Ανακοίνωση της συνδικαλιστικής παράταξης "Δίκτυο Σιδηροδρομικών".

Τα τελευταία πέντε χρόνια όλοι οι σιδηροδρομικοί μαζί με όλη την κοινωνία πλήρωσε πολύ ακριβά τα μνημόνια και τις συμφωνίες που επέβαλαν οι δανειστές σε συνεργασία με τις νεοφιλελεύθερες κυβερνήσεις .

Η κοινωνία οδηγήθηκε σε πλήρη αποσύνθεση, με αποτέλεσμα να υπάρχουν εκατομμύρια άνεργοι, περικοπές μισθών και συντάξεων, διάλυση κάθε έννοιας ενός κράτους πρόνοιας.
Ο ελληνικός σιδηρόδρομος δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση σε όλη αυτή την καταιγίδα . Οι εταιρείες του ομίλου βρίσκονται υπό καθεστώς ιδιωτικοποίησης . Συνάδελφοι βρεθήκαν έξω από τον σιδηρόδρομο, μεγάλο μέρος του δικτύου έκλεισε. Η λειτουργία κινείται πλέον είναι σε οριακά επίπεδα (τροχαίο υλικό , γραμμή , προσωπικό ) με αποτέλεσμα να υπάρχει έντονη η απειλή για αναστολή δρομολογίων .
Στο δημοψήφισμα της Κυριακής 5 Ιουλίου 2015 λέμε ΟΧΙ σε νέα μέτρα , λέμε ΟΧΙ στην λιτότητα , ΟΧΙ στις ιδιωτικοποιήσεις και στα μνημόνια ,ΟΧΙ στην διάλυση, στην υποταγή ,στον εκβιασμό των δανειστών. Απαιτούμε από την κυβέρνηση να μην κάνει πίσω ,αλλά να δώσει λύσεις τέτοιες που να αποκαθιστούν τα εργασιακά δικαιώματα, να βάζουν στο επίκεντρο τον πολίτη και να επανιδρύουν το κράτος πρόνοιας. Απαιτούμε από την κυβέρνηση να υλοποιήσει τις προεκλογικές της δεσμεύσεις για το σιδηρόδρομο , ως ενιαίο και δημόσιο , ως το κατεξοχήν εργαλείο παραγωγικής ανασυγκρότησης .


Καλούμε την ΠΟΣ να πάρει θέση .


Καλούμε τους εργαζόμενους να πουν ΟΧΙ στο φόβο και να απαντήσουν παίρνοντας την υπόθεση στα χέρια τους .


Το Συντονιστικό Γραφείο

Συνάντηση του Συντονιστικού Μεταφορών με τον Υπουργό Υποδομών κ. Γ. Σταθάκη

Την προσεχή Πέμπτη θα συναντηθεί το Συντονιστικό των μεταφορών με τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού κ. Γιώργο Σταθάκη. 

Πρόκειται ασφαλώς για μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη από την οποία σίγουρα θα βγουν συμπεράσματα για την τύχη των μεταφορών στο λεκανοπέδιο, αλλά και για το θέμα των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας. 

Δεν έχει ξεκαθαριστεί ακόμα αν μετά από αυτή την εξέλιξη θα πραγματοποιηθεί η προγραμματισμένη για την Πέμπτη στάση εργασίας της ΠΟΣ. 

ΠΗΓΗ

Με... πράσινο βιογραφικό ο υποψήφιος επικεφαλής της ΕΡΓΟΣΕ

Άλλο ένα στέλεχος που προέρχεται από το ΠΑΣΟΚ, φημολογείται ως υποψήφιος για τη θέση του επικεφαλής της ΕΡΓΟΣΕ την στιγμή που τα εργοτάξια στα σιδηροδρομικά έργα παγώνουν το ένα μετά το άλλο.
Πρόκειται για τον 43χρονο Θάνο Βούρδα, απόφοιτο του τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης του Πανεπιστημίου Κρήτης.
Εκτός από το γεγονός πως «έχει ενταχθεί στο ΠΑΣΟΚ από τα μαθητικά του χρόνια» στο βιογραφικό του κ. Βούρδα που εντοπίστηκε στο Διαδίκτυο αναφέρονται και μερικές από τιςπροηγούμενες θέσεις του: Σύμβουλος Δημάρχου Χανίων, Σύμβουλος Διοίκησης στα ΗΛΠΑΠ Α.Ε., Επιστημονικός Σύμβουλος Υφυπουργού Γεωργίας, Ειδικός Σύμβουλος ΥΠΕΣΔΔΑ».
Στις τελευταίες δημοτικές εκλογές ήταν υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος Πετρούπολης με το συνδυασμό του Θοδωρή Λάππα στον οποίο συμμετείχαν στελέχη από ΠΑΣΟΚ και ΝΔ. Ο ΣΥΡΙΖΑ είχε στηρίξει στην Πετρούπολη τον Νίκο Σακούτη, αλλά τις εκλογές κέρδισε ο υποστηριζόμενος από το ΚΚΕ Βαγγέλης Σίμος.
Ο κ. Βούρδας έχει υπηρετήσει σε πολλά όργανα της Νεολαίας ΠΑΣΟΚ και από το 1996 έως το 1999 ήταν Γραμματέας Σπουδάζουσας Ν. ΠΑΣΟΚ ΑΕΙ και μέλος της Εκτελεστικής Γραμματείας.

Μηχανοδηγοί ΤΡΑΙΝΟΣΕ : Ντοκουμέντο: Τι έλεγε ο Τσίπρας για το ξεπούλημα τ...

Μηχανοδηγοί ΤΡΑΙΝΟΣΕ : Ντοκουμέντο: Τι έλεγε ο Τσίπρας για το ξεπούλημα τ...: Απρίλιος 2013 Τα ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα ...θαυμάστε τον αρχηγό της τότε αξιωματικής αντιπολίτευσης κο Άλεξη Τσίπρα τι έλεγε για το ...

Η δικαστική απόφαση για το επικίνδυνο και ανθυγιεινό, στον ΟΣΕ

Οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ κέρδισαν στο Ειρηνοδικείο, την προσφυγή που είχαν κάνει, κατά της εταιρείας για την μη καταβολή του ανθυγιεινού επιδόματος για 5 μήνες, το πρώτο 5μηνο του 2013.

Δείτε την απόφαση:

Τα συμπεράσματα από την κοινή συνάντηση των Σωματείων των ΜΜΜ

Ολοκληρώθηκε πριν λίγο με μεγάλη επιτυχία η 4ωρη συνέλευση όλων των σωματείων των ΜΜΜ που πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της ΠΟΣ.
Από τις τοποθετήσεις των εκπροσώπων αποτυπώθηκε η κοινή άποψη στα εξής:
Δεν πρέπει να προχωρήσει καμία ιδιωτικοποίηση,
Επιστροφή των μεταταγέντων,
Χρηματοδότηση των εταιρειών,
Δωρεάν μετακίνηση των ανέργων,
Επαναφορά των ελεύθερων διαπραγματεύσεων των ΣΣΕ.               Θα ακολουθήσει κοινό δελτίο τύπου.

Συγκρότηση ΔΣ της ΠΕΠΕ

Πραγματοποιήθηκε σήμερα το μεσημέρι στο Εργατικό Κέντρο Πειραιά η συγκρότηση σε σώμα του ΔΣ του Σωματείου μας.
Αναλυτικά οι θέσεις του Προεδρείου κατανεμήθηκαν ως εξής:
Πρόεδρος: Γενιδούνιας Κώστας (Συνεξέλιξη) κατά πλειοψηφία (6 υπέρ - 5 λευκά)
Γενικός Γραμματέας: Τουρλής Βασίλης (Νέα Έλξη - Αναγέννηση) ομόφωνα
Αντιπρόεδρος: Συρόπουλος Σπύρος (Δημοκρατική Συμπαράταξη) ομόφωνα
Ταμίας: Κλειδαράς Αντώνης (Συνεξέλιξη) κατά πλειοψηφία (6 υπέρ - 5 λευκά)
Αναπληρωτής Γραμματέας: Καπιτάνος Κυριαζής (Νέα Έλξη - Αναγέννηση) ομόφωνα
Έφορος: Γκαντιτζικίδης Πασχάλης (Συνεξέλιξη) κατά πλειοψηφία (6 υπέρ - 5 λευκά)
Μέλη του ΔΣ:
Αλεξίου Νίκος (Δημοκρατική Συμπαράταξη)
Δρίτσας Νίκος (Νέα Έλξη - Αναγέννηση)
Θανασιάς Παύλος (Νέα Έλξη - Αναγέννηση)
Καλαμάρας Αποστόλης (Συνεξέλιξη)
Μπάρρος Γιάννης (Συνεξέλιξη)


Ορίστηκε για αρχές Ιουνίου η συνεδρίαση του ΔΣ.
Επιπλέον, ρυθμίστικαν και εγκρίθηκαν αιτήματα του ΤΑΠΕΛ, τόσο καινούργια όσο και εκείνα που εκκρεμούσαν από το προηγούμενο ΔΣ.
Εμείς από την μεριά μας ευχόμαστε καλή πορεία στη νέα σύνθεση ΔΣ του σωματείου μας και πάντα επιτυχίες για τον κλάδο!

Απάντηση στα ψέμματα της Συν-Εξέλιξης

Ως ανέκδοτο εξέλαβαν την χθεσινή μας ανάρτηση και γι'αυτό είπαν να συνεχίσουν την πλάκα που κάνουν στην πλάτη των Μηχανοδηγών, χωρίς όμως να γελάει κανείς. Πειστική απάντηση δεν πήρε κανείς μας και αντί αυτού διαβάσαμε μια νέα επεξήγηση του κειμένου. Αποφασίστε λοιπόν τι εννοείτε και εξηγήστε και στους Μηχανοδηγούς σε τι και ποιούς αναφέρεστε. Γιατί διαβάσαμε και άλλα, τα οποία είχαν πραγματικά την κατάληξη ανέκδοτου, δηλαδή πολύ γέλιο.

Ας επαναφέρουμε λοιπόν την σοβαρότητα, γιατί εμείς έτσι αντιμετωπίζουμε τους Μηχανοδηγούς.

Επειδή κάτι αλαλαγμοί περί ΔΑΚΕ - ΠΑΣΚ δεν θα πρέπει να αναφέρονται καν.

Τα αποτελέσματα της συνάντησης της Π.Ο.Σ, με τον Αν.Υπουργό Μεταφορών-Υποδομών, κ. Χρ. Σπίρτζη.

 Συναδέλφισσες - Συνάδελφοι,                                Το Προεδρείο ύστερα από αίτημα της Π.Ο.Σ. στις 6/5/2015 συναντήθηκε με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστο Σπίρτζη. Κατά τη συνάντηση θέσαμε στον Αναπληρωτή Υπουργό όλα τα θέματα που απασχολούν τους σιδηροδρομικούς τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η λειτουργία του σιδηρόδρομου στη χώρα μας, αλλά και το ζήτημα της οργανωτικής δομής του Ομίλου γενικότερα καθώς και οι ιδιωτικοποιήσεις όπου ο Αναπληρωτής Υπουργός διατύπωσε θετική άποψη στα περισσότερα θέματα που τέθηκαν.

Ε ι δ ι κ ό τ ε ρ α :

Τι έδειξε η δημοσκόπηση του Σκάϊ για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του ΟΛΠ;

Ενδιαφέρουσα ήταν η οικονομική δημοσκόπηση του Πανεπιστημίου Μακεδονίας, για λογαριασμό του τηλεοπτικού σταθμού σκάϊ, σχετικά με το πως κρίνει ο κόσμος, τις πολιτικές που ακολουθούνται από την κυβέρνηση, συγκρίνοντας ταυτόχρονα διάφορα ποσοτικές και ποιοτικές μεταβλητές. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους σιδηροδρομικούς είχαν τα αποτελέσματα σχετικά με την δημοσκόπηση των ιδιωτικοποιήσεων.                                                                       Στο γενικό σύνολο φαίνεται ότι η κοινή γνώμη, συμφωνεί με τις ιδιωτικοποιήσεις του ΟΛΠ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ . Εξίσου ενδιαφέρον είναι το γεγονός, ότι οι ψηφοφόροι του ΣΥΡΙΖΑ, είναι σχετικά μοιρασμένοι στο εάν πρέπει ή οχι να ιδιωτικοποιηθούν οι παραπάνω οργανισμοί. 

Ακολουθεί το απόσπασμα της δημοσκόπησης σχετικά με τις ιδιωτικοποιήσεις.

Νομοθετική ρύθμιση, για επιστροφή των μεταταγμένων σιδηροδρομικών.

Νομοθετική ρύθμιση προωθεί η κυβέρνηση, με την οποία θα δίνεται η δυνατότητα επιστροφής των μεταταγμένων σιδηροδρομικών, που είχαν μεταταχτεί με τον νόμο Ρέππα σε διάφορες υπηρεσίες του δημοσίου εκτός ΟΣΕ. Η σχετική ρύθμιση θα ενσωματωθεί σε νομοσχέδιο που ετοιμάζει του υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης και θα κατατεθεί στην βουλή τις προσεχείς ήμερες. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εφαρμογή αυτή της ρύθμισης θα αρχίσει να υλοποιείται από τον προσεχή Σεπτέμβριο.

Οι ενδιαφερόμενοι θα κληθούν να καταθέσουν αίτηση αποδοχής της επιστροφής τους.

Ανακοίνωση της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Μηχανοδηγών Έλξης.

Οι άνθρωποι του παλαιού συστήματος (Βερελάκια-Λιαπάκια), οι κομματάρχες του Βερελή και του Λιάπη οι οποίοι προσλήφθηκαν κι εντάχθηκαν με πλαστά πιστοποιητικά και διπλώματα, ίσως την χειρότερη περίοδο διαφθοράς και κλοπής στον ΟΣΕ. Αυτοί που καλύφτηκαν στο παλαιό σύστημα για ν’ αποκτήσουν οντότητα, πουλώντας οποιοδήποτε ίχνος αξιοπρέπειας και αξιοκρατίας.

ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ :ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΕΚΔΙΚΗΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

Ο Προγραμματισμός Δράσης γίνεται σε μια περίοδο αναμόρφωσης του αστικού πολιτικού συστήματος που παγιώνει και ταυτόχρονα συνεχίζει τις αντιλαϊκές πολιτικές σε όποιο εργατικό δικαίωμα και κατάκτηση έχει απομείνει.Η στρατηγική του μεγάλου κεφαλαίου και της Ε.Ε., που υπηρετούν με συνέπεια όλες οι κυβερνήσεις, παρά τις επιμέρους διαφορές, με τα αντιλαϊκά, αντεργατικά μέτρα που παίρνονται σε όλες της χώρες της Ε.Ε., στοχεύ- ουν στη στήριξη της ντόπιας και ξένης πλουτοκρατίας και της ανταγωνιστικότητας του μεγάλου κεφαλαίου.

Η ΠΟΣ στηρίζει τον αγώνα των εργαζομένων στα κυλικεία των αμαξοστοιχιών

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών στηρίζει το δίκαιο αγώνα των εργαζομένων στα κυλικεία των αμαξοστοιχιών οι οποίοι απεργούν σήμερα και αύριο.

Οι εργαζόμενοι των κυλικείων βιώνουν καθημερινά την εργοδοτική αυθαιρεσία καθώς τους οφείλονται δεδουλευμένα μηνών χωρίς μάλιστα να καταβάλλονται στο ακέραιο τα ένσημά τους.

Η μη λειτουργία των κυλικείων, όχι μόνο δημιουργεί προβλήματα στους εργαζόμενους αλλά ταυτόχρονα πλήττει και την εικόνα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς το επιβατικό κοινό.
Καλούμε την ανάδοχο εταιρεία να επανέλθει στη νομιμότητα ως οφείλει και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ να αναλάβει τις δικές της ευθύνες για τις επιλογές της ως προς την υλοποίηση της ιδιωτικοποίησης των δραστηριοτήτων της.


Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ "ΕΝΩΜΕΝΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ"

"Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,
Οι προεκλογικές δεσμεύσεις-εξαγγελίες της κυβέρνησης για ενιαίο Σιδηρόδρομο και κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ ήταν μόνο λόγια και λόγια θα μείνουν. Στις 25 Μάρτη 2015 είναι η τελευταία ημερομηνία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών.

Η ΕΝΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΣΗ είναι σταθερή πάντα στις θέσεις της για ενιαίο δημόσιο Σιδηρόδρομο, χωρίς λογιστικούς διαχωρισμούς (ιδιωτικοποιήσεις - παραχωρήσεις) όπως λένε οι άλλες παρατάξεις. Με εργαζόμενους με πλήρες σταθερό ωράριο 5νθήμερο, 7ωρο, αποδοχές που θα ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες των εργαζομένων που θα παρέχει υπηρεσίες υψηλού επιπέδου, με ασφάλεια, γρήγορες, φθηνό εισιτήριο. Σιδηρόδρομο που θα υπηρετεί τις λαϊκές ανάγκες και όχι τα κέρδη των πολυεθνικών - ιδιωτών.

Κύριε Σταθάκη, κύριε Σπίρτζη : Μηχανοδηγοί ΤΕΛΟΣ!

Τις μέρες αυτές συμπληρώνονται 100 δρομολόγια εξωτερικού για τα εμπορικά τρένα και αναρωτιόμαστε πως θα μπορέσει να συνεχιστεί η στρατηγική αυτή συνεργασία.Το στέκι της έλξης απευθύνεται ΔΗΜΟΣΙΑ στην νέα πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών , στον Υπουργό κ. Γιώργο Σταθάκη και στον Αναπληρωτή Υπουργό κ. Χρήστο Σπίρτζη, απαιτώντας την ΑΜΕΣΗ παρέμβαση τους.

ΕΚΛΟΓΙΚΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ "ΕΝΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΣΗ"

   Στις 3, 4, 5 Μάρτη 2015 θα γίνουν Αρχαιρεσίες για την εκλογή του Διοικητικού Συμβουλίου και των υπολοίπων οργάνων του Σωματείου ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Οι εκλογές γίνονται σε μια περίοδο αναμόρφωσης του πολιτικού αστικού συστήματος και όξυνσης της επίθεσης στα δικαιώματα των εργαζομένων.
Η πολιτική της Ε.Ε. και των κομμάτων που τη στηρίζουν οδήγησαν στην απελευθέρωση των μεταφορών – σιδηροδρόμων. Ο διαμελισμός του ΟΣΕ σε εταιρείες έχει στόχο το πιο εύκολο ξεπούλημα – ιδιωτικοποίηση των εταιρειών. Οι συνέπειες αυτής της πολιτικής είναι τεράστιες για την κοινωνία: κατάργηση περιφερειακών δικτύων, μείωση δρομολογίων, αύξηση εισιτηρίων, μετατάξεις - απολύσεις εργαζομένων, ανατροπές των εργασιακών σχέσεων. Οι ευθύνες των παρατάξεων ΠΑΣΚΕ και ΔΑΚΕ, όπως και να ονομάζονται σήμερα στα Σωματεία, είναι τεράστιες και είναι συνυπεύθυνες για το σημερινό μας χάλι. Όλα τα προηγούμενα χρόνια άλλα έγραφαν στις ανακοινώσεις τους και διάβαζαν οι σιδηροδρομικοί και άλλα στήριζαν όταν τα κόμματά τους έρχονταν στην εξουσία. Μίλαγαν όμως για ακομμάτιστο συνδικαλισμό. Στην ίδια κατεύθυνση κινούνται και σήμερα οι δυνάμεις της νέας σοσιαλδημοκρατίας στο κίνημα αλλά και οι όψιμοι αναμορφωτές του συνδικαλιστικού κινήματος όπως οι ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΙ (ΔΙΚΤΥΟ) που επιδιώκουν να εξελιχθούν ως ο βασικός μοχλός του νέου κυβερνητικού – εργοδοτικού συνδικαλισμού. ΑΙΔΩΣ ΑΡΓΕΙΟΙ !! Εμείς συνάδελφοι, δε μεταλλαχθήκαμε, δεν αλλάξαμε θέσεις. Έτοιμες λύσεις και κινητοποιήσεις χωρίς θυσίες, αποτελεσματικοί αγώνες χωρίς οργάνωση και συμμετοχή των εργαζομένων σε αυτούς δεν υπάρχουν. Συμμετέχοντας στο ταξικό συνδικαλιστικό κίνημα με δυναμισμό παλεύαμε και παλεύουμε:

Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΥΔΙΑΣΠΑΣΗ ΤΟΥ

(το κείμενο ειναι εκλεκτού φιλου και στελέχους μιας απο τις Εταιρειες που προέκυψαν απο την πολυδιάσπαση του κάποτε ενιαίου ΟΣΕ, και ειναι εξοχως παραστατικό, οπως θα διαπιστωσετε)

"Υπόθεση εργασίας
Εγώ και η σύζυγος ήμασταν μια αρμονική οικογένεια. Το 2011 η Κυβέρνηση αποφάσισε να κάνει διακριτή τη σχέση μας. Ήθελε να μας κάνει ανταγωνιστικούς στην αγορά, βιώσιμους τον ένα ως προς τον άλλο και δελεαστικούς στο ενδιαφέρον των τρίτων..
Μας επέβαλε λοιπόν να υπογράψουμε ένα συμβόλαιο, βάσει του οποίου ο καθένας μας θα τιμολογούσε τις υπηρεσίες που προσφέρει στον άλλο. Εγώ ήμουν η ΤΡΑΙΝΟΣΕ (Εταιρεία Εκμετάλλευσης Επιβατικών και Εμπορευματικών Σιδηροδρομικών Μεταφορών). Η Μαρία ονομάστηκε ΕΕΣΣΤΥ (Ελληνική Εταιρεία Συντηρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού).

Το σωματείο σιδηροδρομικών Πελοποννήσου –ΣΠΑΠ έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα του

Το σωματείο σιδηροδρομικών Πελοποννήσου -ΣΠΑΠ ,έκοψε με επιτυχία την πίτα του 2015. Κοινή ευχή του σωματείου είναι, ενιαίο δημόσιο σιδηρόδρομο με κοινωνικό χαρακτήρα στην υπηρεσία του πολίτη.Δείτε φωτογραφικά στιγμιότυπα από την εκδήλωση.

Οι εργαζόμενοι στα κυλικεία των τραίνων ζητούν να τους καταβληθούν τα δεδουλευμένα τους.

Σε δυναμικές κινητοποιήσεις είναι αποφασισμένοι να κατέλθουν οι εργαζόμενοι στα κυλικεία των τραίνων αν δεν ικανοποιηθούν τα χρόνια αιτήματα τους.
Με έγγραφο τους προς την διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ζητούν να διευθετηθούν όλες οι εκκρεμότητες των εργασιακών τους δικαιωμάτων.
Σε ανακοίνωση τους οι εργαζόμενοι στα κυλικεία των τραίνων αναφέρουν:
"ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΚΤΑΚΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ Δ.Σ. ΣΤΙΣ 7-2-2015 ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΟΜΟΦΩΝΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΗΚΑΝ ΤΑ ΕΞΗΣ.

1)ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥ 80% ΤΩΝ ΔΕΔΟΥΛΕΥΜΕΝΩΝ ΟΦΕΙΛΩΝ(ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ-ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ-ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ-ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ-2014, ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ-2015,ΕΠΙΔΟΜΑ ΑΔΕΙΑΣ 2014,ΔΙΑΦΟΡΑ ΔΩΡΟΥ ΠΑΣΧΑ 2014) ΕΩΣ 13/2/2015