ΟΑΣΘ: Με χρήματα του Δημοσίου αντιδικούσε με το… Δημόσιο!

To Δημόσιο «χρεωνόταν» ακόμη και τις αμοιβές των εταιρειών που συμβούλευαν τον ΟΑΣΘ ώστε να υπογραφεί η συμφωνία του ύψους των αντισταθμιστικών καταβολών με το αρμόδιο υπουργείο αλλά ακόμη και την όποια δικαστική αντιδικία του Οργανισμού εναντίον του δημοσίου!
«Εφ.Συν.»: Μεγάλο φαγοπότι με απευθείας αναθέσεις και δελτία καυσίμων στον ΟΑΣΘ


Στο φως οι «χρυσοί» μισθοί των εργαζoμένων του ΟΑΣΘ

To Δημόσιο «χρεωνόταν» ακόμη και τις αμοιβές των εταιρειών που συμβούλευαν τον ΟΑΣΘ ώστε να υπογραφεί η συμφωνία του ύψους των αντισταθμιστικών καταβολών με το αρμόδιο υπουργείο αλλά ακόμη και την όποια δικαστική αντιδικία του Οργανισμού εναντίον του δημοσίου.
Σύμφωνα με το πόρισμα των επιθεωρητών των υπουργείων Μεταφορών και Οικονομικών τα έξοδα των συμβάσεων για συμβουλευτικές υπηρεσίες ανάμεσα στις οποίες και η σύνταξη του σχεδίου για την ΚΥΑ του 2014 με την οποία οριστικοποιήθηκαν όλες οι αντισταθμιστικές καταβολές από το 2009 έως το 2017 αλλά και η υποστήριξη του ΟΑΣΘ στα διαιτητικά δικαστήρια εντασσόταν στα έξοδα του Οργανισμού και άρα πληρωνόταν εμμέσως από το δημόσιο.
Οι δαπάνες αυτές περιλαμβανόταν στις συμβατικές δαπάνες της οικονομικής συμφωνίας αφού το Δημόσιο κατέβαλλε εμμέσως (μέσω προσθήκης της δαπάνης για τον υπολογισμό των αντισταθμιστικών καταβολών) τα χρήματα αυτά, ώστε ο ΟΑΣΘ να μπορεί με επάρκεια να τεκμηριώνει τις απαιτήσεις του και να διεκδικεί φυσικά ακόμη περισσότερα μέσω των διαιτητικών δικαστηρίων !
Στο σημείο αυτό θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι τα ποσά που υπολογίζονται στην αντισταθμιστική καταβολή αφορούν σε δαπάνες που έχουν σχέση ή πρέπει να έχουν, με το αντικείμενο του ΟΑΣΘ που είναι η εκτέλεση του μεταφορικού έργου. Οι «συμβουλευτικές υπηρεσίες» προφανώς και δεν εντάσσονται σε αυτές τις δαπάνες.

Στις 14 Ιανουαρίου το σχέδιο Σπίρτζη για τον νέο ΟΑΣΘ

Του Φώτη Κουτσαμπάρη
Σε δύο εβδομάδες θα παρουσιαστεί στους δημάρχους του νομού Θεσσαλονίκης το σχέδιο του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη για το μέλλον των αστικών συγκοινωνιών, μετά την αναβολή που πήρε η προγραμματισμένη για σήμερα συνάντηση.

Η σύσκεψη που επρόκειτο να γίνει το μεσημέρι στα γραφεία της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔΚΜ) στη Θεσσαλονίκη αναβλήθηκε για το Σάββατο 14 Ιανουαρίου, λόγω ξαφνικής ασθένειας του υπουργού.

Στη σύσκεψη αναμένεται ο υπουργός να αποσαφηνίσει την πρότασή του για τη δημιουργία ενός δημόσιου νέου φορέα, ο οποίος θα αναλάβει τόσο την εποπτεία των αστικών συγκοινωνιών όσο και την εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου. Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Σπίρτζης είχε αναφέρει το περίγραμμα του σχεδίου σε μυστική συνάντηση στα γραφεία της Εγνατίας Οδού Α.Ε. στη Θέρμη, στις 9 Δεκεμβρίου, στην οποία συμμετείχαν μόνο πέντε από τους 14 δημάρχους του νομού, δύο κομματικά στελέχη και ο πρόεδρος της Εγνατίας.

Ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης κατά των εργαζομένων του ΟΑΣΘ για την επίσχεση εργασίας

Για «νέες απειλές για επίσχεση εργασίας» στον ΟΑΣΘ κάνει λόγο ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης σε ανακοίνωσή του, με αφορμή τη νέα επίσχεση εργασίας που ανακοίνωσαν οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό, από την προσεχή Τετάρτη, εάν δεν πληρωθούν έως αύριο τα δεδουλευμένα.

«Για μια ακόμη φορά οι Θεσσαλονικείς χρησιμοποιούνται ως όμηροι ενώ η πόλη και ολόκληρος ο νομός κινδυνεύουν να βρεθούν χωρίς λεωφορεία. Οι αρνητικές επιπτώσεις που θα υπάρξουν στην αγορά εν μέσω οικονομικής κρίσης ουδόλως φαίνεται να ενδιαφέρουν το σωματείο εργαζομένων - μετόχων. Όπως δεν τους ενδιαφέρει η ταλαιπωρία των κατοίκων της Θεσσαλονίκης, η οποία γίνεται ιδιαίτερα έντονη τις μέρες αυτές που η ανάγκη μετακινήσεων είναι ιδιαίτερα αυξημένη λόγω των εορτών» σημειώνεται -μεταξύ άλλων- στην ανακοίνωση.


Τονίζεται, δε, ότι προβλήματα όπως «η δραματική μείωση των δρομολογίων στην οποία έρχονται να προστεθούν οι συνεχείς βλάβες στα λεωφορεία [...] δε φαίνεται να απασχολούν τη διοίκηση του σωματείου, η οποία παραμένει σταθερά προσηλωμένη στον αντιπολιτευτικό της ρόλο».

Ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης καλεί τη διοίκηση του ΟΑΣΘ «να εκπληρώσει τις συμβατικές της υποχρεώσεις αντί να σχεδιάζει αυξήσεις στα εισιτήρια και τις μηνιαίες κάρτες» καθώς και τη διοίκηση του σωματείου, «επειδή τα μέλη του εργάζονται σε ιδιωτικό φορέα και όχι στο δημόσιο, να απευθύνεται προς αυτόν για τις όποιες διεκδικήσεις του» και «να φροντίσει για την άνετη και πολιτισμένη μετακίνησή των κατοίκων της Θεσσαλονίκης όπως είναι υποχρέωσή του».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΟΑΣΘ: ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΗΣ ΕΠΙΣΧΕΣΗΣ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ Ο ΤΣΕΡΜΕΝΙΔΗΣ

από Βάσια Μπάρμπα

Οι φορείς αλλά και οι επιβάτες είναι με το μέρος των εργαζομένων, καθώς συνειδητοποίησαν ότι στο Υπουργείο είναι ψεύτες, δήλωσε ο Δημήτρης Τσερμενίδης

Πλήθος κόσμου έχει συγκεντρωθεί έξω από το Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης καθώς αυτή την ώρα πραγματοποιείται η γενική συνέλευση των εργαζομένων που θα καθορίσει το μέλλον τοων κινητοποιήσεων.

Σήμερα και οι φορείς αλλά και οι επιβάτες είναι με το μέρος των εργαζομένων, καθώς συνειδητοποίησαν ότι στο Υπουργείο είναι ψεύτες, δήλωσε στην έναρξη της συνέλευσης ο Δημήτρης Τσερμενίδης, πρόεδρος των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ.

Ο Παναγιώτης Τσαραμπουλίδης, πρόεδρος του ΕΚΘ, ενημέρωσε τους παρευρισκόμενους για τη συζήτηση που έγινε χθες με τον Αλέξη Τσίπρα στο πλαίσιο των εγκαινίων του πρωθυπουργικού γραφείου στη Θεσσαλονίκη

«Από τις τέσσερις ώρες της συνάντησης με τον κ. Τσίπρα, τη μια μιλούσαμε για τον ΟΑΣΘ» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Τσαραμπουλίδης, ο οποίος όπως υποστήριξε αποκάλεσε ψεύτη τον Χρήστο Σπίρτζη μπροστά στον πρωθυπουργό, όταν ο υπουργός είπε ότι οι εργαζόμενοι έχουν μια σύμβαση εις βάρος του ελληνικού δημοσίου.

Η στάση που εξέφρασε ο κ. Τσαραμπουλίδης, ήταν να σταματήσει η επίσχεση εργασίας, υποστηρίζοντας ότι ο πρωθυπουργός θα τηρήσει την υπόσχεση του και μέχρι την Τρίτη θα έχουν κατατεθεί τα χρήματα.

Την ίδια στάση κράτησε και ο κ. Τσερμενίδης, ο οποίος πρότεινε η επίσχεση να ανασταλεί μέχρι την Πέμπτη. Μάλιστα συμπλήρωσε ότι καλό θα ήταν μαζί με τα χρήματα να έρθουν όλοι στο τραπέζι του διαλόγου για να αποφασιστεί τι θα γίνει μετά, από τον Ιανουάριο.

«Πρέπει να προβληματιστούμε και να αποφασίσουμε άσχετα από τα συναισθήματά μας» υποστήριξε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ.

Μετά τις προτάσεις των δύο προέδρων, ακολουθεί συζήτηση εμταξύ των εργαζομένων για να ληφθεί η τελική απόφαση.

Σήμερα έκτακτη γενική συνέλευση εργαζομένων ΟΑΣΘ για το μέλλον των κινητοποιήσεων.

Η γενική συνέλευση των εργαζομένων στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) θα αποφασίσει στις 11 το πρωί της Κυριακής την αναστολή ή μη των κινητοποιήσεων και της επίσχεσης εργασίας, που ξεκίνησε σήμερα, αφήνοντας την πόλη χωρίς λεωφορεία.

Μετά την πρωθυπουργική παρέμβαση στο θέμα και συγκεκριμένα τη διαβεβαίωση από τον κ.Τσίπρα ότι θα δώσει εντολή και τη Δευτέρα θα μπουν οι υπογραφές, ώστε να ξεπεραστούν τα οποία προβλήματα υπάρχουν, προκειμένου να εκταμιευθεί το απαιτούμενο ποσό για να πληρωθούν οι εργαζόμενοι, συνεδρίασε το διοικητικό συμβούλιο του σωματείου των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ.
Ο πρόεδρος του σωματείου Δημήτρης Τσερμενίδης χαρακτήρισε ιδιαίτερα θετική την παρέμβαση του πρωθυπουργού, ωστόσο το Δ.Σ. παρέπεμψε τις αποφάσεις στην έκτακτη γενική συνέλευση, μέχρι την απόφαση της οποίας -τουλάχιστον- τα λεωφορεία θα παραμείνουν ακινητοποιημένα.

Χρ. Σπίρτζης: Ευθύνη Της Διοίκησης Και Των Μετόχων Του ΟΑΣΘ Η Αποπληρωμή Των Δεδουλευμένων

Στο ενδεχόμενο εκ νέου κινητοποιήσεων των εργαζομένων του ΟΑΣΘ αναφέρθηκε ερωτηθείς σε συνέντευξη του στην ΕΡΤ ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.«Πάλι κινητοποιήσεις;», ήταν η απάντηση του Χρ. Σπίρτζη όταν ρωτήθηκε από δημοσιογράφους της ΕΡΤ για το ενδεχόμενο νέων κινητοποιήσεων που προανναγγέλλουν οι εργαζόμενοι αν δεν τους καταβληθούν τα δεδουλευμένα δύο μηνών μέχρι το Σάββατο.

ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΥ Ο.Α.Σ.Θ. ΤΟΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ ΤΟΥ ...

Γ. Μαγκριώτης: Έξι προτάσεις, για οριστική λύση στο ζήτημα του ΟΑΣΘ

Άρθρο στη Voria.gr του Γιάννη Μαγκριώτη, συντονιστή της Πρωτοβουλίας για τη Νέα Σοσιαλδημοκρατία και πρώην υφυπουργού Υποδομών του ΠΑΣΟΚ Η Θεσσαλονίκη, απέκτησε το ιππήλατο τραμ το 1893, επί Οθωμανικής κυριαρχίας, με Σουλτάνο, τον Αμπντούλ Χαμίτ Β΄. Η Αθήνα, πρωτεύουσα του τότε Ελληνικού κράτους, αν και μικρότερη ακόμη πόλη, από την Θεσσαλονίκη, απέκτησε, το δικό της ιππήλατο τραμ το 1882, με Πρωθυπουργό τον Χαρίλαο Τρικούπη.

Η Οθωμανική Αυτοκρατορία, από την τέταρτη δεκαετία του 19ου αιώνα, ξεκίνησε, ένα πρόγραμμα μεταρρυθμίσεων, «Τανζιματ» στα Τουρκικά, μετά από συμφωνίες με τις Αυτοκρατορίες της Δύσης, για τον εκσυγχρονισμό της διοίκησης, του στρατού, της οικονομίας και την απόκτηση συντάγματος, που θα προστάτευε τους Χριστιανικούς πληθυσμούς, με στόχους, την αποτροπή της κατάρρευσης του «Μεγάλου Ασθενή» και την οικονομική και πολιτική διείσδυση των Ευρωπαίων.

Θεσσαλονίκη: Απειλούν Με Νέο Χειρόφρενο Οι Οδηγοί Των Λεωφορείων - Αναβρασμός Στον ΟΑΣΘ!

Ο χρόνος μετρά αντίστροφα για νέο γύρο κινητοποιήσεων. Αυτό προκύπτει από τις δηλώσεις εκπροσώπων του ΟΑΣΘ...
Την ανάγκη να «τρέξουν» οι διαδικασίες και να ρυθμιστούν οι οικονομικές εκκρεμότητες του ελληνικού Δημοσίου προς τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Χρήστος Στεφανίδης, τονίζοντας πως οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό στις 12/10 θα κλείσουν δύο μήνες απλήρωτοι. «Αν δεν πληρωθούμε μέχρι τις 12/10, ημερομηνία κατά την οποία κάθε μήνα κατατίθενται οι μισθοί στους εργαζόμενους, δεν αποκλείεται να τραβήξουμε και πάλι χειρόφρενο και να ξεκινήσουμε νέο κύκλο κινητοποιήσεων» προειδοποίησε από την πλευρά του, ο πρόεδρος του συνδικάτου των 2.300 εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης και πρόσθεσε ότι οι οδηγοί των αστικών λεωφορείων δεν λαμβάνουν ικανοποίηση με το να απέχουν από την εργασία τους. «Αλλά, είναι ο μόνος τρόπος να διαμαρτυρηθούμε και να διεκδικήσουμε τα δεδουλευμένα μας» τόνισε.

Το Θέμα Του ΟΑΣΘ Συζητήθηκε Στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας

Τον κίνδυνο σε δέκα μέρες οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ να τραβήξουν και πάλιχειρόφρενο στα αστικά λεωφορεία με αποτέλεσμα την ταλαιπωρία του κόσμου και την ασφυξία της αγοράς, επισήμανε ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, μιλώντας στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας. «Αυτό δεν μπορούμε να το επιτρέψουμε. Καλώ την κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα στην αποπληρωμή του Αυγούστου γιατί εδώ και λίγες μέρες χρωστούν και το Σεπτέμβριο» είπε και ανέφερε: «εδώ και μερικές μέρες υπάρχει σιγή για το θέμα επειδή ξαναβγήκαν τα λεωφορεία στους δρόμους. Όμως το πρόβλημα δεν έχει λυθεί κι αυτό πρέπει να γίνει άμεσα».

Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΘ: Εν αναμονή της υλοποίησης των δεσμεύσεων του Υπουργού

Ανακοίνωση εξέδωσε το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΘ, καταφερόμενο κατά του Υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Χρ. Σπίρτζη... "Αποδεικνύετε πλέον περίτρανα η ανακολουθία που διέπει τον Υπουργό Μεταφορών, σχετικά με όλα αυτά που διαδραματίζονται το τελευταίο διάστημα. Παράλληλα ξεκαθαρίζει σταδιακά το σκηνικό που έχει στηθεί από την πλευρά του, με προφανή στόχο εμάς τους εργαζόμενους"             Δείτε όλη την ανακοίνωση:

Αδιαφορία Κρατικών Λειτουργών Για Τον ΟΑΣΘ

“Η κατάσταση αυτή δεν είναι πλέον άλλο ανεκτή, εγγίζει τα όρια της εγκληματικής αδιαφορίας των αρμοδίων κρατικών λειτουργών, για να μην πούμε ότι τα έχει ξεπεράσει”: Αυτό αναφέρει σε ομόφωνο ψήφισμά του για τον ΟΑΣΘ, το Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης. Παράλληλα ζητά “από την Κυβέρνηση και τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστο Σπίρτζη να προχωρήσουν στην άμεση καταβολή των δεδουλευμένων των μηνών Ιουλίου, Αυγούστου και –ήδη- Σεπτεμβρίου στους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ, ώστε να αρχίσει αμέσως η λειτουργία της αστικής συγκοινωνίας στην πόλη μας, του μοναδικού δηλαδή μέσου εξυπηρέτησης των συμπολιτών μας.”

ΨΗΦΙΣΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΟΑΣΘ

Το Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης, στη διάρκεια της 19ης συνεδρίασης του, χθες Δευτέρα 26 Σεπτεμβρίου 2016, ενέκρινε ομόφωνα το ακόλουθο ψήφισμα:

«Το Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης απαιτεί από την Κυβέρνηση και τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστο Σπίρτζη να προχωρήσουν στην άμεση καταβολή των δεδουλευμένων των μηνών Ιουλίου, Αυγούστου και –ήδη- Σεπτεμβρίου στους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ, ώστε να αρχίσει αμέσως η λειτουργία της αστικής συγκοινωνίας στην πόλη μας, του μοναδικού δηλαδή μέσου εξυπηρέτησης των συμπολιτών μας.

Άλλωστε η καταβολή των δεδουλευμένων έχει ήδη συμφωνηθεί με το Πρακτικό Συμφιλιωτικής Διαδικασίας που υπεγράφη στο Υπουργείο Εργασίας την 25/8/2016 μεταξύ του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Εργασίας ,της Γενικής Γραμματέως του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και εκπροσώπων των εργαζομένων και της Εταιρίας, δηλαδή του ΟΑΣΘ.

Η συνεχιζόμενη για τόσες μέρες ταλαιπωρία των πολιτών της Θεσσαλονίκης δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο. Η κοινωνική και οικονομική ζωή της πόλης και της ευρύτερης περιοχής έχουν παραλύσει εντελώς. Η κατάσταση αυτή δεν είναι πλέον άλλο ανεκτή, εγγίζει τα όρια της εγκληματικής αδιαφορίας των αρμοδίων κρατικών λειτουργών, για να μην πούμε ότι τα έχει ξεπεράσει».

(27/09/2016 αναδημοσιευση)
πηγη

Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ: Δελτίο τύπου - Αλληλεγγύη στους συναδέλφους εργαζομένους του ΟΑΣΘ

Αλληλέγγυοι, στο δίκαιο αγώνα των συναδέλφων μας στον Ο.Α.Σ.Θ, για τον εργασιακό μεσαίωνα που τους έχει επιβληθεί!

ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΥΜΕ τον απαράδεκτο εμπαιγμό τόσο της Διοίκησης του Ο.Α.Σ.Θ όσο και του Υπουργείου για την μη καταβολή των δεδουλευμένων στους εργαζομένους. 

Δείτε το δελτίο τύπου:

ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΑΣΘ ΠΡΟΣ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗ...

Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΘ: Ξεκινούν απεργιακές κινητοποιήσεις, αν μέχρι αύριο δεν πληρωθούν

Με ανακοίνωση - ενημέρωση προς τα μέλη του, το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΘ, αναφέρει ότι αν μέχρι αύριο, δεν υλοποιηθούν οι δεσμεύσεις του κ. Σπίρτζη,  να πιστωθούν στους λογαριασμούς των εργαζομένων τα οφειλόμενα, τότε θα εξαγγείλουν άμεσα απεργιακές κινητοποιήσεις.

Δείτε την ανακοίνωση - ενημέρωση:

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΟΥ ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΑΣΘ (VIDEO)

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΕΔΩ

Ποιος τραμπούκισε ποιον στον καβγά ελεγκτή και επιβάτιδας στο λεωφορείο του ΟΑΣΘ;

Γιατί, τελικά, στη συγκεκριμένη περίπτωση ο ελεγκτής κέρδισε τη συμπάθεια του κόσμου

Από τον ΑΡΗ ΔΗΜΟΚΙΔΗ 

Το είδα αρχικά στο facebook Μετανοείτε που το προλόγισε ως εξής: Στην Θεσσαλονίκη ελεγκτές τραμπουκίζουν επιβάτιδα χωρίς εισιτήριο(και όχι μόνο), η οποία σε κατάσταση πανικού, προσπαθεί να πηδήξει από το παράθυρο, με τον έναν εκ των "την δουλειά μας κάνουμε" να λέει..."Ας πέσει, τόσο χαζή είναι δλδ, για ένα εισιτήριο;" 

 Και αργότερα είδα το βίντεο στο LIFO.gr στη σχετική είδηση. Είναι γεγονός πως αντανακλαστικά (και έχοντας στο μυαλό μας και το παιδί που είχε σκοτωθεί σε λεωφορείο) θα εκραγούμε εναντίον των βάρβαρων ελεγκτών και θα υποστηρίξουμε την καημένη την κοπέλα που δεν είχε ούτε ένα ευρώ για να δώσει. Πόσο μάλιστα όταν μαθαίνουμε ότι οι ελεγκτές την τραμπούκισαν. Βλέποντας όμως το βίντεο και διαβάζοντας τα σχόλια παντού, διαπίστωσα κάτι αναπάντεχο: 

Ελάχιστοι ήταν αυτοί που την υποστήριξαν. Όχι προφανώς επειδή μισεί ο κόσμος όσους δεν κόβουν εισιτήριο (το αντίθετο) αλλά γιατί θεώρησαν πως στη συγκεκριμένη περίπτωση η κοπέλα ούρλιαζε - κλωτσούσε - έβριζε και χτυπούσε τους ελεγκτές και ήταν μάλλον υπερβολική.

 Η δε προσπάθειά της να ξεφύγει απ' το παράθυρο θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή της, θεωρήθηκε περισσότερο εκβιαστική παρά κίνηση ανάγκης. [Να πω εδώ αυτό που λέω και στο τέλος. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, οι ελεγκτές, τα όργανα του νόμου δηλαδή, παρανόμησαν. Περισσότερα πιο κάτω.] Στο ίδιο το status που πρωτοδιάβασα περί του τραμπουκισμού που υπέστη η κοπέλα απ' τους ελεγκτές, τα σχόλια με τα περισσότερα λάικ έβλεπαν τα πράγματα αλλιώς: «Εντάξει.. απλά ο κόσμος το' χασε..» λέει το πιο δημοφιλές σχόλιο. 

«Όλο αυτό το τραγελαφικό για 1€; Η κοπελίτσα μάλλον έτσι έχει συνηθίσει να γίνεται το δικό της. να γκρινιάζει, να κλωτσάει και να χαστουκίζει.. μου θύμισε κακομαθημένο 5χρονο που θέλει transformers και δε του το αγοράζουν.. το λεωφορείο δεν είναι τσάμπα, υπηρεσία είναι και το πληρώνεις. Η σκηνή στο βίντεο είναι τραγική. εδώ η κοπέλα το απολάμβανε κιόλας κοιτώντας την κάμερα και γελώντας. λάθος και των ανθρώπων εκεί που δεν κάλεσαν και την αστυνομία και απλά κοιτούσαν... Έχω συναντήσει άπειρες φορές άτομα στο λεωφ. που δεν κόβουν εισιτήριο και όταν μπαίνει ελεγκτής ωρύονται κλαίνε ουρλιάζουν λες και φταίει ο ελεγκτής που ΝΑΙ κάνει τη δουλειά του, όπως και εμείς κάνουμε τις δικές μας» «Η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα που ο παράνομος έχει πάντα δίκιο και ο ελεγκτής (κάθε είδους) είναι όργανο ενός φασιστικού ανάλγητου κράτους!» «Ας ξεκαθαρισουμε μερικα πραγματα» έγραψε κάποιος άλλος. 

 «1) Το να κοβεις εισιτηριο ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ. Εφ'οσον χρησιμοποιεις λεωφορειο εισαι υποχρεωμενος/η - εκτος κι αν μπαινεις και σε αλλα μαγαζια και παιρνεις πραγματα χωρις να πληρωσεις. Το ιδιο πραγμα ειναι.

 

2) Οι πιπες περι δικαιωματων ΔΕΝ ΙΣΧΥΟΥΝ. Οι ελεγκτες πρεπει να εισπραξουν τα εισιτηρια και τα προστιμα ΚΑΠΩΣ. Αν ΔΕ μπορουν να σου παρουν στοιχεια με το ζορι, ΔΕ μπορουν να σε κρατησουν μεχρι να ερθει η αστυνομια, ΔΕ μπορουν να σε συλλαβουν και γενικα δεν εχουν δικαιωμα να κανουν τιποτα, πως υποτιθεται οτι πρεπει να αντιδρασουν απεναντι σε εναν κλέφτη (γιατι περι αυτου προκειται); Να ελπιζουν πως θα κατσεις να δωσεις το προστιμο απο την καλη σου την καρδιά; 

3) Οι δηθεν ιδεολογικες ανησυχίες για την τιμή των εισιτηρίων για τις ευαλωτες ομαδες ειναι παπαριές. Η μηνιαια, μειωμένη καρτα του ΟΑΣΘ κανει 15 ευρω - δηλαδη αναγεται σε 50 λεπτα την ημερα. Οι ελαχιστες διαδρομες που κανει ο κοσμος ειναι 2 (μπρος-πισω) με 2 μειωμενα εισιτηρια 50 λεπτων. Αρα αγοραζοντας καρτα ριχνεις την τιμη του εισιτηριου στα 25 λεπτά αν κανεις 2 διαδρομες ημερησιως. Αν κανεις 4 η τιμη παει στα 12.5 λεπτά. Με εικοσι πεντε λεπτα εισιτηριο για τις οικονομικά ευάλωτες ομαδες ΔΕΝ υπαρχει δικαιολογία περι δηθεν υπερογκων τιμων. 

4) Οι ελεγκτες κανουν τη δουλεια τους. Ξερω, ξερω, οποιαδηποτε μορφη εξουσιας ειναι καταπιεση και επρεπε να μπορειτε να κλεβετε ανενοχλητοι, παντως εγω χρησιμοποιω τον ΟΑΣΘ απο 2 μεχρι 6 φορες την ημερα και ΟΛΟΙ οι ελεγκτες εκτος απο 2 ηταν ευγενεστατοι.» «Εγω βλεπω ενα κακομαθημενο, σε μια φαση να γελαει κιολας στη καμερα και σε αλλη φαση να λεει "ρε μαλακες τι βια ειναι αυτη" και στο τελος να κλωτσαει τον ελεγκτη στη μουρη» γράφει κάποιος άλλος. 

Μην πιάσουμε το YouTube που το βρίσιμο που έφαγε η κοπέλα είναι απλά λυπηρό. Το κοινό αίσθημα πάντως ήταν εναντίον της και στο Facebook μας και στα σχόλια της είδησης: «Η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα που ο παράνομος έχει πάντα δίκιο και ο ελεγκτής (κάθε είδους) είναι όργανο ενός φασιστικού ανάλγητου κράτους. Ως προς το τελευταίο (το κράτος εννοώ) μάλλον κατά τύχη είμαστε...» σχολίασε ο Διογένης ο Κυνικός, ενώ η Haifischnet που είχε το δημοφιλέστερο σχόλιο έγραψε: «Ποιος ο λόγος να γίνονται όλα αυτά; Γίνεται έλεγχος. Δεν έχεις εισιτήριο. Σου κόβει ο ελεγκτής το πρόστιμο και φεύγεις.

 Προς τι οι διαπληκτισμοί; Αλλά, τι ρωτάω; Δεν είχε εισιτήριο αλλά δεν θέλει να πληρώσει το πρόστιμο.Θυμάμαι έναν συνάδελφο που διηγόταν τον διάλογο μεταξύ εκείνου και ενός Άγγλου φίλου του, όταν ο πρώτος είχε κάνει μία παράβαση και έψαχνε να βρει τρόπο να αποφύγει την ποινή (ως κλασικός Ελληνάρας -όπως παραδέχθηκε ο ίδιος- που δεν μπορεί να ξεφύγει από την καταγωγή του). 

Γυρίζει ο Άγγλος και του λέει χαρακτηριστικά, "Why so much fuss? You broke the fucking law, you pay the bloody penalty!"» Σίγουρα η κοπέλα ήταν υπερβολική και συμφωνώ με τις περισσότερες απ' τις παραπάνω απόψεις. Να σημειωθεί βέβαια και ότι οι ελεγκτές, πρέπει να ακολουθούν κάποιους κανόνες, έστω κι αν αυτό σημαίνει ότι θα τους ξεφεύγουν οι παραβάτες (ας φροντίσει κάποιος να αλλάξουν οι κανόνες αν είναι). Η κοπέλα μπορεί να το παίζει "μάγκας" μέσα σε όλη αυτή την λογική του "δεν πληρώνω, εγώ κάνω ο,τι γουστάρω", ο ελεγκτής όμως τσαμπουκαλεύεται κι αυτός και απαιτεί να μην τραβάνε με το κινητό. 

Επίσης δεν έπρεπε να αγγίξει επιβάτη ούτε για χάδι. Όταν κάνεις αυτή τη δουλειά, ακόμα κι αν αντιμετωπίζεις υπερβολικές καταστάσεις, πρέπει να κρατάς απόλυτα την ψυχραιμία σου. Οι ελεγκτές παρανόμησαν και δεν υπάρχει δικαιολογία. Ενδιαφέρον θα είχε να μαθαίναμε την κατάληξη της ιστορίας και το αν πλήρωσε τελικά πρόστιμο... 

«Χειρὀφρενο» επ΄ αόριστον τραβούν οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ

«Δεν πάει άλλο με τον εμπαιγμό», επισήμανε ο ο πρόεδρος του συνδικάτου Δημήτρης Τσερμενίδης... Συνεχίζουν επ’ αόριστον την επίσχεση εργασίας τους από σήμερα Δευτέρα 22 Αυγούστου οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ, όπως αποφάσισαν σε συνεδρίαση την Παρασκευή «Δεν πάει άλλο με τον εμπαιγμό», επισήμανε ο ο πρόεδρος του συνδικάτου Δημήτρης Τσερμενίδης, προσθέτοντας «θέλουμε τη συνάντηση με τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστο Σπίρτζη χθες και αυτά που λέει ότι εμείς δεν κλειδώνουμε το ραντεβού μας είναι ψέματα».
Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Χρήστος Στεφανίδης έχει συγκαλέσει έκτακτο διοικητικό συμβούλιο, ύστερα από την απόφαση των εργαζομένων και αναμένεται να καθοριστούν οι κινήσεις της διοίκησης.

Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΘ: Συνέχιση επ' αόριστον της επίσχεσης εργασίας

Μετά από συνεδρίαση του, το ΔΣ του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΘ, αποφάσισε από τη Δευτέρα 22/8/2016 συνεχιζόμενη επίσχεση εργασίας.                 Με μια ανακοίνωση που εξέδωσαν, καταφέρονται κατά παντώς υπευθύνου, ΟΑΣΘ και πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Μεταφορών. Μια ανακοίνωση όμως, που έρχεται σε αντιδιαστολή με την εξώδικη, δήλωση - διαμαρτυρία, προς τον ΟΑΣΘ, που όπως αναφέρει χαρακτηριστικά (ΕΔΩ),

"Τον ΟΑΣΘ έχουμε εργοδότη και υπόχρεος για την καταβολή των μισθών είναι αποκλειστικά ο ΟΑΣΘ. Η οικονομική αδυναμία ενός εργοδότη να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του έναντι των δανειστών του και ιδιαίτερα έναντι των εργαζομένων του, δεν αποτελεί κατά το Δίκαιο μας, λόγο απαλλαγής της ευθύνης του".

Δείτε την νέα ανακοίνωση του Συνδικάτου:

ΟΑΣΘ: Επίσχεση Εργασίας από την Δευτέρα 22/8/2016

,

Αγαπητοί μας Συμπολίτες
Οι εργαζόμενοι του Ο.Α.Σ.Θ. αποφάσισαν να προχωρήσουν σε επίσχεση εργασίας από την Δευτέρα 22/8/2016.

Επαναλαμβάνουμε ότι η καθυστέρηση της καταβολής της μισθοδοσίας των μηνών Ιουνίου και Ιουλίου 2016 δεν οφείλεται σε υπαιτιότητα της Διοίκησης του Ο.Α.Σ.Θ, αλλά στις συσσωρευμένες οφειλές του Ελληνικού Δημοσίου.

Η Διοίκηση του Ο.Α.Σ.Θ. εγγυάται ότι θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να αποκατασταθεί η ομαλότητα στη διεξαγωγή της συγκοινωνίας στο Νομό Θεσσαλονίκης.

Η νυχτερινή λεωφορειακή γραμμή Νο 78Ν «ΚΤΕΛ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ» θα λειτουργήσει κανονικά, όπως επίσης θα λειτουργήσει κανονικά και το ειδικά διασκευασμένο λεωφορείο για τη δωρεάν μετακίνηση των ΑμεΑ.

Ζητούμε ειλικρινά συγγνώμη και την κατανόηση από όλους τους πολίτες του Νομού Θεσσαλονίκης για την ταλαιπωρία τους.