Δελτίο τύπου Σωματείων ΜΜΜ Αστικών Συγκοινωνιών & Σιδηροδρόμων (ΠΟΣ, ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ)

Πραγματοποιήθηκε χθες (21/11/2016) στα γραφεία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (Κάνιγγος 6), κοινή σύσκεψη μεταξύ των συνδικάτων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και των Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ, ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ).

Οι εργαζόμενοι στα Μ.Μ.Μ. και στο Σιδηρόδρομο εκφράζουν την έντονη αντίθεσή τους:...



ΠΗΓΗ: Π.Ο.Σ.

Μπαράζ κινητοποιήσεων στον Ηλεκτρικό για το υπόλοιπο της χρονιάς

Να προχωρήσει σε νέο κύκλο απεργιακών κινητοποιήσεων για το υπόλοιπο του Νοεμβρίου και το Δεκέμβριο αποφάσισε το σωματείο των ηλεκτροδηγών του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου (γραμμή 1 Μετρό). Σύμφωνα με την ανακοίνωση του σωματείου, οι στάσεις εργασίες θα πραγματοποιηθούν ως εξής:

Τετάρτη 16 Νοεμβρίου 2016, από τις 21:00 έως τη λήξη της κυκλοφορίας
Παρασκευή 18 Νοεμβρίου 2016, από τις 12:00 έως τις 16:00
Δευτέρα 21 Νοεμβρίου 2016, από την έναρξη της κυκλοφορίας έως τις 10:00 π.μ.
Πέμπτη 24 Νοεμβρίου 2016, από τις 21:00 έως τη λήξη της κυκλοφορίας
Σάββατο 26 Νοεμβρίου 2016, από τις 21:00 έως τη λήξη της κυκλοφορίας
Δευτέρα 28 Νοεμβρίου 2016, από την έναρξη της κυκλοφορίας έως τις 10:00 π.μ.
Τετάρτη 30 Νοεμβρίου 2016, από τις 12:00 έως τις 16:00
Παρασκευή 2 Δεκεμβρίου 2016, από τις 21:00 έως τη λήξη της κυκλοφορίας

Οι απεργιακές κινητοποιήσεις για το υπόλοιπο του Δεκεμβρίου θα γίνουν γνωστές με επόμενη ανακοίνωση του σωματείου.

Οι απεργιακές κινητοποιήσεις έχουν ως αίτημα την επίλυση θεμάτων ασφαλείας σιδηροδρόμου και φαίνεται πως πυροδοτήθηκε από ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ την προηγούμενη Δευτέρα, η οποία κατηγορεί το σωματείο για τη μη αναστολή της απεργίας της Τρίτης αν και είχε προηγηθεί διάλογος μεταξύ της εταιρίας και των εργαζομένων. Στην ανακοίνωση της ΣΤΑ.ΣΥ., το Σωματείο Εργαζομένων Ηλεκτροδηγών της Γραμμής 1 (πρώην ΗΣΑΠ) αναφέρεται ως «ολιγομελές», χαρακτηρισμός που μάλλον θεωρήθηκε ως προσβλητικός.

Σπύρος Ρεβύθης : Αφήστε τα ρουσφέτια " ημετέρων ...

•Κι ενώ οι εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες αλλά και ολόκληρος ο λαός κρατάμε ακόμα την κοιλιά μας απο τα γέλια που ρίξαμε, για τον υποτιθέμενο "ειδικό" σύμβουλο του ΟΑΣΑ στον τομέα της μουσικής.

•Ένα άλλο πουλάκι μας είπε για νέες φήμες που θέλουν αλλόν εναν πολιτικό φίλο της ηγεσίας να αναλαμβάνει ως "ειδικός" σύμβουλος στην ΣΤΑ.ΣΥ (ΜΕΤΡΟ-ΗΣΑΠ-ΤΡΑΜ).

•Έτσι νταραβέρι για να γίνεται.


•Κύριοι ας σοβαρευτούμε λιγάκι , φέρτε κανά τεχνίτη να μαστορέψει τα τρενάκια που κυκλοφορούν 1000000 άνθρωποι την ημέρα και αφήστε τις προσλήψεις και τα ρουσφέτια "ημετέρων" γιατί οπως ειναι γνωστό η δημόσια περιουσία και το χρήμα δεν είναι τσιφλίκι κανενός.


Σπύρος Ρεβύθης
Πρόεδρος σωματείου ΣΕΛΜΑ (ΜΕΤΡΟ).

ΣΑΚ ΗΛΠΑΠ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΚΛΟΓΩΝ

ΕΚΛΟΓΕΑ 2016

ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ - ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ - ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ - ΚΕΡΔΙΖΟΥΜΕ

ΣΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΕΠΟΧΕΣ ΔΕΝ ΠΕΡΙΣΕΥΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ . ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΛΕΟΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΙΝΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΕΡΙΘΩΡΙΑ ΓΙΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ ΚΟΝΤΕΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΕΙΣ.


Ο ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΟΣ.

Η ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

"Έπεσαν" οι υπογραφές, ανάμεσα στους εργαζόμενους της ΣΤΑΣΥ και τη διοίκηση της εταιρείας, για τη νέα ΣΣΕ

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, υπογράφτηκε σήμερα το μεσημέρι, η νέα ΣΣΕ ανάμεσα στους εργαζόμενους και τη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ.                                 Αύριο θα είμαστε σε θέση να αναλύσουμε περισσότερα και να δούμε τι ακριβώς υπέγραψαν οι συνάδελφοι στη ΣΤΑΣΥ και φυσικά θα σας ενημερώσουμε.

ΣΤΑΣΥ: Απόλυση τριών εργαζομένων για την απάτη με τα εισιτήρια

Την καταγγελία των συμβάσεων εργασίας αορίστου χρόνου τριών εργαζόμενών της αποφάσισε το διοικητικό συμβούλιο της ΣΤΑ.ΣΥ. Παράλληλα, άλλοι 12 εργαζόμενοι θα παραπεμφθούν στο Πειθαρχικό Συμβούλιο της εταιρίας προκειμένου να τους επιβληθούν κυρώσεις.

Πρόκειται για εργαζόμενους στα εκδοτήρια εισιτηρίων του Μετρό οι οποίοι έχουν εμπλακεί στο σκάνδαλο των εισιτηρίων που κόστισε στη ΣΤΑ.ΣΥ. πάνω από 30 εκατομμύρια ευρώ και το οποία είχε καταγγείλει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Σπίρτζης. Η απόφαση της ΣΤΑ.ΣΥ. έρχεται μετά την επίδοση του πορίσματος της Γενικής Επιθεωρήτριας Δημόσιας Διοίκησης η οποία ερευνούσε την υπόθεση. Το πόρισμα χαρακτηρίζει τις πράξεις των εργαζόμενων «παράνομες» και διαβιβάστηκε στον Εισαγγελέα Διαφθοράς.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Έθνος, η εισήγηση για την απόλυση των υπαλλήλων, οι οποίοι εργάζονται στον Τομέα Καταμέτρησης, αφορούσε εμπλοκή τους στην απόκρυψη στοιχείων καθώς φέρονται να ζήτησαν από εργαζομένους στα εκδοτήρια ορισμένων σταθμών του μετρό να καταστρέψουν τα βιβλία και τα έντυπα παραλαβής και πώλησης εισιτηρίων αμέσως μόλις είχε ξεκινήσει ο έλεγχος.

Οι εμπλεκόμενοι στην υπόθεση, όπως εκτιμάται, συχνά απέσυραν μεγάλους αριθμούς εισιτηρίων προβάλλοντας ως δικαιολογία ότι ήταν ελαττωματικά και στη συνέχεια τα διέθεταν ξανά με δικό τους όφελος.

Σύμφωνα με όσα είχε καταγγείλει ο υπουργός στη Βουλή, η ΣΤΑ.ΣΥ. είχε απενεργοποιήσει όλες τις διαδικασίες διακίνησης χρημάτων και εισιτηρίων της ΣΤΑΣΥ, με αποτέλεσμα να μην ελέγχεται η διακίνηση εισιτηρίων, τα υπόλοιπα (ρετάλια) εισιτηρίων και η διακίνηση χρημάτων. Επίσης, επί μία 5ετία δεν είχε ορισθεί Τομεάρχης Καταμέτρησης στο κεντρικό ταμείο της ΣΤΑΣΥ και δεν υπήρχε ουσιαστική φυσική προστασία και φύλαξη στον τομέα καταμέτρησης του κεντρικού ταμείου, ενώ δεν υπήρχε μηχανογραφικό σύστημα για την καταγραφή και τον έλεγχο του κομίστρου.

Οι αποθήκες τόσο της ΣΤΑΣΥ όσο και της ΟΣΥ εταιρειών στερούνται σύγχρονων συστημάτων logistics και μηχανογραφημένου συστήματος διακίνησης των προϊόντων κομίστρου με αποτέλεσμα να μην μπορεί να πραγματοποιηθεί καμία καταμέτρηση εισιτηρίων και πολλές φορές ο ΟΑΣΑ αποδεχόταν επιστροφή προϊόντων κομίστρου (ρολά από το Μετρό) από τους φορείς του μετρημένα σε κιλά.

Έκτακτοι έλεγχοι για όλες τις εταιρείες του ΟΑΣΑ

Στο μικροσκόπιο του ΟΑΣΑ μπαίνουν οι διαγωνιστικές διαδικασίες προμηθειών και τήρησης αποθεμάτων παρελθόντων οικονομικών χρήσεων για όλες τις εταιρείες του Ομίλου, δηλαδή και τις δυο θυγατρικές ΟΣΥ ΑΕ και ΣΤΑΣΥ ΑΕ...

Οι έκτακτοι διαχειριστικοί έλεγχοι, τους οποίους είχε προαναγγείλει ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Χρήστος Σπίρτζης, σύμφωνα με το «Βήμα» έρχονται σε συνέχεια του διαχειριστικού ελέγχου από μεικτή επιτροπή υπαλλήλων μετά την αποκάλυψη της απάτης με τη διακίνηση παράνομων εισιτηρίων της ΣΤΑΣΥ, η οποία εκτιμάτα ότι δημιούργησε μια «μαύρη τρύπα» της τάξεως των 200 εκατ. ευρώ.

Όπως γνωστοποίησε ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ σε ραδιοφωνική του συνέντευξη, οι δικαστικές Αρχές θα επιληφθούν της υπόθεσης με τα παράνομα εισιτήρια. «Χθες η γενική επιθεωρήτρια έστειλε στο υπουργείο και στη ΣΤΑΣΥ την πρώτη έκθεση για την έρευνα που κάνει (σ.σ. σχετικά με την απάτη των εισιτηρίων).

Εκεί εμπλέκονται αρκετοί υπάλληλοι της ΣΤΑΣΥ που έχασαν στοιχεία, βιβλία για τον τρόπο που γινόταν όλη αυτή η διακίνηση των εισιτηρίων, για να μην πω και η κλοπή χρημάτων» είπε, ξεκαθαρίζοντας ότι τα πορίσματα θα πάνε στον εισαγγελέα.

Ως προς τη διαδικασία της εξαπάτησης εξήγησε ότι οι επιστροφές των εισιτηρίων καταστρέφονταν όχι ως αριθμός εισιτηρίων, αλλά ως κιλά χαρτί, για να μη γίνεται έλεγχος στο πόσα εισιτήρια επί της ουσίας έπρεπε να καταστραφούν. «Δεν γινόταν δύο χρόνια και τρία αυτή η ιστορία, γίνεται πάρα πολλά χρόνια» είπε χαρακτηριστικά.

Αντικείμενο των έκτακτων διαχειριστικών ελέγχων στον Όμιλο ΟΑΣΑ, σύμφωνα με τις πράξεις που αναρτήθηκαν στη Διαύγεια, είναι οι διαγωνιστικές διαδικασίες προμηθειών / υπηρεσιών / έργων άνω των 60.000 ευρώ, πλέον ΦΠΑ, των διαδικασιών τήρησης αποθεμάτων και των διαδικασιών αξιολόγησης των δικλίδων ασφαλείας για τις μέχρι σήμερα διαγωνιστικές διαδικασίες / αναθέσεις που βρίσκονται μέχρι σήμερα σε εξέλιξη, καθώς και για τις συμβάσεις εν ισχύι.

Ημερομηνία λήξης του πρόχειρου διαγωνισμού, με κριτήριο κατακύρωσης τη συμφερότερη προσφορά, είναι η 28η Ιουνίου 2016, στις 11.00 για την περίπτωση του ΟΑΣΑ, ενώ για τις δυο θυγατρικές ορίζεται η 30ή Ιουνίου 2016.

Ο προϋπολογισμός του έργου της ανάθεσης υπηρεσιών διενέργειας του έκτακτου διαχειριστικού ελέγχου στον ΟΑΣΑ ανέρχεται σε 20.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ, ενώ για εκάστη από τις ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ ανέρχεται στα 60.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ.

Συγκοινωνίες: Στάσεις εργασίας το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου

Σε επαναλαμβανόμενες προειδοποιητικές στάσεις εργασίας αποφάσισαν να προχωρήσουν οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς της Αθήνας το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου. Όπως ανακοινώθηκε, οι στάσεις εργασίας σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ θα πραγματοποιηθούν ως εξής:
Δευτέρα 6 Ιουνίου 2016: Στάση εργασίας από έναρξη έως 10.00
Τετάρτη 8 Ιουνίου 2016: Στάση εργασίας από 12.00 έως 16.00
Παρασκευή 10 Ιουνίου 2016: Στάση εργασίας από 22.00 έως λήξη βάρδιας
Δευτέρα 13 Ιουνίου 2016: Στάση εργασίας από έναρξη έως 10.00
Τετάρτη 15 Ιουνίου 2016: Στάση εργασίας από 21.00 έως λήξη βάρδιας
Παρασκευή 17 Ιουνίου 2016: Στάση εργασίας από 12.00 έως 17.00

Επίσης, την Τετάρτη 8 Ιουνίου 2016, 24ωρη απεργία θα πραγματοποιήσουν οι εργαζόμενοι στον Προαστιακό και τα τρένα σε όλη την Ελλάδα με απόφαση της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης.

Από το κοινό δελτίο τύπου των εργαζόμενων της ΣΤΑΣΥ:


Η Κυβέρνηση κατ’ εντολή των τοκογλύφων δανειστών στο πλαίσιο της περίφημης αξιολόγησης άνοιξε την πόρτα των αστικών συγκοινωνιών σε ιδιώτες, με την ένταξη της ΣΤΑΣΥ και της ΟΣΥ στο νέο Ταμείο Ξεπουλήματος της Δημόσιας Περιουσίας.

Όμως, οι ιδιωτικές αστικές συγκοινωνίες έχουν «δοκιμαστεί» και οι συνέπειές τους είναι γνωστές: Ακριβά εισιτήρια, ανασφαλείς συγκοινωνίες και ακόμα πιο μειωμένα δρομολόγια. Γι’ αυτό όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά σε όλη την Ευρώπη, οι Αστικές Συγκοινωνίες είναι Δημόσιες.

Με τις κινητοποιήσεις μας:
Υπερασπιζόμαστε, διεκδικούμε, κατακτάμε Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες στην υπηρεσία των πολιτών και του κοινωνικού συνόλου και όχι για την τσέπη των ιδιωτών.
Διεκδικούμε δουλειά με αξιοπρέπεια και συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.

Οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ δεν έχουν εδώ και 3 μήνες Συλλογική Σύμβαση Εργασίας και η Κυβέρνηση μαζί με την διοίκηση της Εταιρείας υπονομεύουν οποιαδήποτε συζήτηση για την υπογραφή νέας ΣΣΕ με προφανή στόχο την καταστρατήγηση, διάλυση και πλήρη ισοπέδωση και των τελευταίων δικαιωμάτων μας για να παραδοθεί ένα εργασιακό κάτεργο σε ιδιωτικά συμφέροντα.

Ο εργασιακός μεσαίωνας των νεοφιλελεύθερων μνημονιακών πολιτικών δε θα περάσει!

ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΥΝ ΤΗΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΤΗΣ ΣΤΑΣΥ.

Απαξίωση και διάλυση των εργασιακών δικαιωμάτων.
Ανακοίνωση εξέδωσαν οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ σήμερα 10 Μαρτίου καταγγέλλοντας την διοίκηση της εταιρίας ότι «έγινε όλα αυτά τα χρόνια των Μνημονίων πεδίο πειραματικής και ουσιαστικής εφαρμογής όλων των σχεδίων που απαξίωσαν και αποδυνάμωσαν, όχι μόνο τους εργαζόμενους στο φορέα, αλλά αποτέλεσαν το μοχλό για την διάλυση των εργασιακών δικαιωμάτων και την καταστροφή του κοινωνικού ιστού της χώρας» όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν.

Είναι μάλιστα αξιοσημείωτο, ότι οι νεοφιλελεύθερες πολιτικές διάλυσης οι οποίες ανοίγουν τις πόρτες της παράδοσης των Σταθερών Συγκοινωνιών σε ιδιωτικά, κερδοσκοπικά συμφέροντα, ακολουθήθηκαν και εφαρμόστηκαν στην Εταιρεία με μεγάλη συνέπεια παρότι από το Μάρτη του 2011 έως σήμερα έχουν περάσει από τη θέση του Προέδρου του ΔΣ και του Διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, τουλάχιστον πέντε διαφορετικά πρόσωπα.
Αυτή η στοχοπροσήλωση στην ισοπέδωση των εργασιακών δικαιωμάτων και στη προώθηση της πιο ακραίας, καταστροφικής πολιτικής, είναι αποτέλεσμα της δραστηριότητας ενός διοικητικού κομματικού μηχανισμού που συγκροτήθηκε, αναπτύχθηκε και συντηρείται μέσω της ευνοιοκρατίας, της αδιαφάνειας, της απραξίας και της εκδικητικότητας….

Όλη η ανακοίνωση των εργαζομένων εδώ

Συντονιστικό σωματείων Μ.Μ.Μ,τοποθετήσεις ομιλητών, η άποψη μας.

Τη Δευτέρα 8 Φεβρουαρίου στην έδρα του συνδικάτου μας συναντήθηκαν τα σωματεία Ο.ΣΥ-ΣΤΑ.ΣΥ (πρόεδροι,γραμματείς) για να αποφασίσουν τις περαιτέρω ενέργειές τους έπειτα και από την κοινή στάση εργασίας που πραγματοποιήσαμε την Τρίτη 1 Φλεβάρη και την καθομολογούμενη απαράδεκτη αντιμετώπιση που είχαν σαν εκπρόσωποι εργαζομένων από τον υπουργό Χ.Σπιρτζή.

Σας παραθέτουμε συνοπτικά τα σημαντικότερα θέματα από αυτά που αναφέρθηκαν.

Ο πρόεδρος του συνδικάτου ΟΑΣΑ Λ.Σκούλος ανέφερε ότι πρέπει να υπάρξεικινητοποίηση των εργαζομένων μέσα από ενημέρωση τους στα αμαξοστάσια.Αναφέρθηκε στην σύμβαση η οποία όπως είπε πρέπει να έχει υπογραφεί ως τις 30/6,όπως και στα χρέη της Ο.ΣΥ τα οποία έχουν άμεσο αντίτυπο στους διαγωνισμούς.(Αφού κανένας ''φεσωμένος'',δεν θέλει να συμμετέχει)


Ο πρόεδρος του ΣΕΛΜΑ Σ.Ρεβύθης αναφέρθηκε στην επικείμενη ενοποίηση δομών - στα πλαίσια της αναδιάρθρωσης του ΟΑΣΑ - που δεν παράγουν συγκοινωνιακό έργο και ότι σαν σωματείο δεν θα αποδεχθούν καμία αλλαγή σχέσης εργασίας ή μετακίνηση εργαζομένου.Στο θέμα της σύμβασης ανέφερε ότι στην ΣΤΑΣΥ λήγει στις 30/3 και ότι μέσα από την νέα πρέπει να εξασφαλίζεται η ειδικότητα,η ιεραρχία και να αναγνωρίζεται η διαφορετικότητα των εργαζόμενων στην παραγωγή του συγκοινωνιακού έργου. Έθεσε ως επικεφαλίδες, την εξασφάλιση του προσωπικού,τον δημόσιο χαρακτήρα των συγκοινωνιών και την υπογραφή ΕΣΣΕ. Επίσης κατέθεσε πρόταση για στάση εργασίας και συμμετοχή στο Πανεργατικό συλλαλητήριο της Παρασκευής (12/2) για κοινό μέτωπο με τους αγρότες και τους άλλους κλάδους,αφού μας ενώνουν κοινά προβλήματα,


Ο πρόεδρος των οδηγών στα ΗΛΠΑΠ Ν.Ξυδάκης διαφώνησε με τη στάση εργασίας επικαλούμενος την αδιαφορία των εργαζόμενων και την αποχή τους από τιςκινητοποιήσεις που προκηρύσσονται και επικαιροποίησε την πρόταση πολλών συναδέλφων,εδώ και χρόνια,από όλα τα σωματεία για κοινή συνάντηση όλων των εργαζόμενων στα ΜΜΜ.

Ενημέρωση για τις ΔΙΚΑΣΤΙΚΕΣ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙΣ

Οι ομαδικές αγωγές των μελών του σωματείου που κατέθεσαν τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την διεκδίκηση των περικοπών του ανθυγιεινού επιδόματος το 2013 προσδιορίστηκαν να συζητηθούν στο δικαστήριο 8 Απριλίου 2016.                                    Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι
Τα έξοδα είναι 50ε στον καθ΄ ένα, χωρίς καμία εργολαβική επιβάρυνση, τα οποία θα κρατηθούν σε πέντε ισόποσες δόσεις από τη μισθοδοσία, ξεκινώντας από την ερχόμενη εξόφληση.
Αισιοδοξούμε, προβάλλοντας τεκμηριωμένα νομικά επιχειρήματα και δεδομένο τις θετικές δικαστικές αποφάσεις σε όμορους φορείς (ΣΤΑΣΥ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κλπ) θα έχουμε αίσια αποτελέσματα.                                                                                                                                          
Είμαστε στην διάθεσης σας για κάθε διευκρίνιση.

Γ. Σκουμπούρης στον ΟΑΣΑ, Γ. Αναγνωστόπουλος στην ΟΣΥ και Π. Βόγκας στην ΣΤΑΣΥ

Η Βουλή… αποκάλυψε τα ονόματα των νέων προέδρων και διευθυνόντων συμβούλων του ΟΑΣΑ, της ΟΣΥ (λεωφορεία – τρόλεϊ) και της ΣΤΑΣΥ (μετρό – τραμ – ηλεκτρικός).

Άξιο αναφοράς είναι ότι η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ εφαρμόζει το μοντέλο της δυαρχίας, δηλαδή τοποθετεί διαφορετικά πρόσωπα, ως προέδρους και διευθύνοντες συμβούλους.

Έτσι, η Επιτροπή Δημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών, Οργανισμών Κοινής Ωφελείας και Φορέων Κοινωνικής Ασφάλισης της Βουλής θα συνεδριάσει, τηνΠαρασκευή 27 Νοεμβρίου, με θέμα ημερήσιας διάταξης την ακρόαση από τα μέλη της των προτεινομένων, από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη, για διορισμό στις θέσεις:

α) του Προέδρου του Δ.Σ. και του Διευθύνοντος Συμβούλου του «Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών» (Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε.), κ.κ. Αναστασίου Ταστάνη (υποψήφιος δήμαρχος Γλυφάδας, αρχιτέκτονας) και Ιωάννη Σκουμπούρη (χημικός μηχανικός) αντιστοίχως,

β) της Προέδρου του Δ.Σ. και του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας«Οδικές Συγκοινωνίες»(Ο.ΣΥ. Α.Ε.), κ.κ. Ζωής Γεωργίου και Γεωργίου Αναγνωστόπουλου (εκλέγεται στο δήμο Αθηναίων), αντιστοίχως και,

γ) του Προέδρου του Δ.Σ. και του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας«Σταθερές Συγκοινωνίες»(ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.), κ.κ. Σταύρου Στεφόπουλου και Παναγιώτη Βόγκα, αντιστοίχως, και διατύπωση γνώμης της Επιτροπής.

Εστάλησαν στη Βουλή οι νέες διοικήσεις ΟΑΣΑ- ΣΤΑΣΥ- ΟΣΥ

Εστάλησαν στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής...

οι νέες διοικήσεις του ΟΑΣΑ (Αστικές Συγκοινωνίες), της ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες) και της ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) από το υπουργείο Μεταφορών.

Πηγη: metaforespress.gr

Επίκαιρη ερώτηση Μανιάτη για τις αστικές συγκοινωνίες

«ΟΔΗΓΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗ ΟΙ ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ»

Με επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο Βουλευτής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης (ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜΑΡ), υπεύθυνος της Κ.Ο. για Ενέργεια, Περιβάλλον και Υποδομές, καθ. Γιάννης Μανιάτης, προς τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρ. Σπίρτζη, φέρνει την Κυβέρνηση προ των ευθυνών της για την πορεία κατάρρευσης των Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας.

Το αναλυτικό κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

«Κύριε Υπουργέ,

Σε επιστολή που σας απηύθυνε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας (Ο.Α.Σ.Α.), κ. Γρ. Δημητριάδης, κατά την παραίτηση από τα καθήκοντα του, μετά από σχετικό αίτημά σας, καταγράφεται με μελανά χρώματα η πορεία κατάρρευσης των Αστικών Συγκοινωνών της Αθήνας.

Χαρακτηριστικά αναφέρονται τα ακόλουθα:
Μειώθηκε η επιδότηση κατά 14 εκατ. ευρώ.
Υπάρχουν απώλειες εσόδων 1-2 εκατ. ευρώ το μήνα από την αύξηση του Φ.Π.Α. από 13% σε 23%.
Προσδιορίστηκε απώλεια εσόδων 9,5 εκατ. ευρώ από τη δωρεάν μετακίνηση, λίγο πριν το δημοψήφισμα, τον Ιούλιο του 2015, συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών από/προς Αεροδρόμιο για τουρίστες.
Υπάρχουν λιγότερες εισπράξεις 20,5 εκατ. ευρώ σε σχέση με πέρυσι από οφειλές Υπουργείων.
Προσδιορίζονται απώλειες 3 εκατ. ευρώ το μήνα από την οριζόντια δωρεάν μετακίνηση των ανέργων, χωρίς να εισακουστούν σχετικές εισηγήσεις του Υπ. Εργασίας για αποφυγή κατάχρησης του μέτρου και στοχευμένες εναλλακτικές.
Αύξηση εισιτηριοδιαφυγής μετά την αντικατάσταση του πράγματι προβληματικού Συστήματος «Εθελοντών ελεγκτών» από το . τίποτα, δηλ. την απουσία οποιουδήποτε καλύτερου μέτρου.

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάστε:
Αληθεύουν τα ανωτέρω καταγγελλόμενα από τον παραιτηθέντα Πρόεδρο Δ.Σ. και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ο.Α.Σ.Α.;
Με ποιον τρόπο η Κυβέρνηση προτίθεται να ανατρέψει την πορεία κατάρρευσης του Ομίλου των Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας;»

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΣΥΝΔΙΚΑΤΩΝ ΜΕΣΩΝ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ

ΤΑΣΟΣ ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ

Νέα 24ωρη απεργία στο Μετρο την Κυριακή 15/09

Νέα 24ωρη απεργία προκήρυξαν για την Κυριακή 15 Νοεμβρίου τα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) προκειμένου οι εργαζόμενοι να συμμετάσχουν στη γενική συνέλευση της ΣΤΑΣΥ, η οποία θα πραγματοποιηθεί την ίδια ημέρα, στις 11:00 το πρωί.
Το σωματείο των εργαζομένων καταγγέλλει ότι η κυβέρνηση σχεδιάζει νέες μειώσεις στις αποδοχές των υπαλλήλων, γεγονός που συνδυάζεται και από τις ανισότητες που έχει προκαλέσει η ισοπέδωση του ασφαλιστικού συστήματος.

Πηγή φωτογραφίας: www.apergia.gr
«Όλα αυτά έρχεται να τα επιστεγάσει και η καταστροφική πολιτική που εφαρμόζει η διοίκηση της εταιρείας, η οποία διορίστηκε από πολιτικές ηγεσίες που υπηρετούσαν ιδεολογικές κατευθύνσεις που εδώ και μήνες έχουν κριθεί και καταδικαστεί από τον ελληνικό λαό», καταλήγει το σωματείο.
http://www.efsyn.gr/

Πηγή: http://epiosyinfo.blogspot.com

Κανονικά η λειτουργία του τραμ την Κυριακή - Ακινητοποιημένα μετρό και ηλεκτρικός

Κανονικά θα λειτουργήσει την Κυριακή, 15 Νοεμβρίου το τραμ, αφού οι εργαζόμενοι δεν θα μετέχουν τελικά στην 24ωρη απεργία που έχει κηρύξει το Σωματείο Ηλεκτροδηγών και λοιπών εργαζομένων κίνησης στη ΣΤΑΣΥ. Υπενθυμίζεται ότι ακινητοποιημένα θα είναι το μετρό και ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος ενώ στη γενική συνέλευση που θα γίνει στις 11 το πρωί οι εργαζόμενοι θα αποφασίσουν για τη «συνέχιση της δράσης τους».

Νέα 24ωρη απεργία στα μέσα μεταφοράς.

Η ταλαιπωρία θα τελειώσει... προσωρινά για το επιβατικό κοινό, καθώς τα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) προκήρυξαν νέα 24ωρη απεργία την ερχόμενη Κυριακή 15 Νοεμβρίου.

Οι εργαζόμενοι θα συμμετάσχουν στη γενική συνέλευση της ΣΤΑΣΥ, που θα πραγματοποιηθεί την ίδια ημέρα, στις 11:00 το πρωί.
Το σωματείο των εργαζομένων καταγγέλλει ότι η κυβέρνηση σχεδιάζει νέες μειώσεις στις αποδοχές των υπαλλήλων, γεγονός που συνδυάζεται και από τις ανισότητες που έχει προκαλέσει η ισοπέδωση του ασφαλιστικού συστήματος.
“Όλα αυτά, έρχεται να τα επιστεγάσει και η καταστροφική πολιτική που εφαρμόζει η διοίκηση της εταιρείας, η οποία διορίστηκε από πολιτικές ηγεσίες που υπηρετούσαν ιδεολογικές κατευθύνσεις που εδώ και μήνες έχουν κριθεί και καταδικαστεί από τον ελληνικό λαό”, καταλήγει το σωματείο.