Ζωγράφου: Στο ΚΑΤ οδηγός λεωφορείου - Γρονθοκοπήθηκε από οδηγό ΙΧ για ένα φλαςΘύμα ξυλοδαρμού έπεσε ένας οδηγός αστικού λεωφορείου τα ξημερώματα τη Τρίτης (9/12)

Όλα συνέβησαν τα ξημερώματα της Τρίτης (9/12) στην περιοχή του Ζωγράφου. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο οδηγός του λεωφορείου έκανε τροχονομική παράβαση, καθ΄ότι δεν άναψε φλας σε μια στροφή και ακολούθησε διαπληκτισμός με οδηγό ΙΧ αυτοκινήτου, ο οποίος κατέληξε σε ξυλοδαρμό.

Ο 39χρονος οδηγός του αστικού λεωφορείου μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο ΚΑΤ, για τις πρώτες βοήθειες ενώ αναζητείται ο άλλος οδηγός.

Την προανάκριση ανέλαβε το Αστυνομικό Τμήμα Ζωγράφου το οποίο αξιολογεί υλικό από κάμερες ασφαλείας.

 

 

Σήμερα η δίκη για τα βίντεο από τον εμπορευματικό σταθμό Θεσσαλονίκης

Αρχίζει σήμερα (11/06), η πρώτη δίκη που σχετίζεται με το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου του 2023. Στο εδώλιο του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Λάρισας θα καθίσουν ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζάκης, ο πρώην πρόεδρος του Οργανισμού, Σπυρίδων – Κλέαρχος Πατέρας, και ένα στέλεχος της εταιρείας σεκιούριτι «Interstar» που έχει την ευθύνη της βιντεοεπιτήρησης του σιδηροδρόμου.


Το enikos.gr είχε αποκαλύψει το βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Λάρισας σχετικά με την παραπομπή των τριών στελεχών σε δίκη, που αφορά σε τρία πλημμελήματα σχετικά με το βιντεοληπτικό υλικό από τον εμπορευματικό σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης, την ημέρα της τραγωδίας, το οποίο δεν συμπεριλήφθηκε στο υλικό με τους άλλους σταθμούς που απεστάλη από την εταιρεία φύλαξης στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, Σωτήρη Μπακαΐμη.


H δίωξη ασκήθηκε έπειτα από μηνυτήρια αναφορά του προέδρου της Ελληνικής Λύσης Κυριάκου Βελόπουλου, ο οποίος είναι μάρτυρας στην υπόθεση, όπως ο ίδιος ανέφερε σήμερα στην Βουλή.


Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, το στέλεχος της Interstar κατηγορείται για υπεξαγωγή εγγράφου κατ’ εξακολούθηση και απείθεια, ενώ ως ηθικός αυτουργός σε αυτά τα αδικήματα κατηγορείται ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ. Για ηθική αυτουργία σε υπεξαγωγή εγγράφου τετελεσμένη άπαξ διώκεται ο πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ, ο οποίος είναι και ανάμεσα στους κατηγορούμενους για κακούργημα στη μεγάλη δικογραφία για τα Τέμπη.


Σημειώνεται πως στο ίδιο βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών απορρίπτεται η δήλωση παράστασης προς υποστήριξη της κατηγορίας που είχε υποβάλει ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης τον περασμένο Φεβρουάριο.


Δεν αποκλείεται πάντως η σημερινή δίκη να αναβληθεί, καθώς ένας εκ των συνηγόρων έχει κώλυμα

Συκοφαντούσαν τους εργαζόμενους στις αστικές συγκοινωνίες ως υψηλόμισθους

 ΑΡΔάκια όπως ο Ευαγγελάτος, στο παρελθόν όταν οι πολιτικοί του φίλοι έβαζαν το λαό στα μνημόνια, συκοφαντούσαν τους εργαζόμενους στις αστικές συγκοινωνίες ως υψηλόμισθους, τους αποκαλούσαν «ρετιρέ» του δημοσίου και έστρωναν ετσι το χαλί για τη δημιουργία κοινωνικού αυτοματισμού μεταξύ των εργαζομένων και το πετσόκομμα των μισθών τους.

Δεκαπέντε χρόνια μετά και μόλις είδαν οτι η πολιτική τους οδήγησε στη κατάρρευση των δομών κοινωφέλειας με αποκορύφωμα το έγκλημα της HELLENIC TRAIN στα Τέμπη, προσπαθούν να δείξουν οτι νοιάζονται για το λαό όταν δεν τον σκοτώνουν στις ράγες, κάνοντας προσλήψεις στα ΜΜΜ.

Εδώ και μήνες προσπαθούν να προσλάβουν οδηγούς στην ΟΣΥ η οποία συκοφαντείται όσο καμία άλλη ΔΕΚΟ απο την οικογένεια Μητσοτάκη σε συνέχεια της ήττας του πατέρα τους το 1993.

Το χυδαίο ανώνυμο δημοσίευμα του Newsit βάρα «μια στο καρφί και μια στο πέταλο» αναδεικνύοντας το πρόβλημα που έχουν δημιουργήσει τα μνημόνια αλλά φροντίζοντας στη συνέχεια να ρίξει τα βάρη στους αχάριστους οδηγούς που δε κάθονται παρά τη «πλουσιοπάροχη ΣΣΕ» που απολαμβάνουν εκεί στην ΟΣΥ.

Γνωρίζουμε οτι αυτ@(ς) που διοχετεύει τη λάσπη στα ΜΜΕ απο το δεύτερο όροφο της Παρνασσού έχει προσληφθεί κατ’υπέρβαση, λόγω του οτι οι Οδικές Συγκοινωνίες έχουν έλλειψη απο οδηγούς και όχι απο «αρδάκια» που τα τσεπώνουν απο δέκα μεριές και μόνη αποστολή έχουν να καλύπτουν τις εγκληματικές παραλείψεις της διοίκησης και τις «δουλίτσες» με τους προμηθευτές.

Οι εργαζόμενοι της ΟΣΥ πληρώνονται με το χαμηλότερο μισθό του δημοσίου και προκαλούμε το κάθε σφουγγοκωλάριο της κυβέρνησης να βγάλει στοιχεία που να δείχνουν το αντιθετο.

Το αν γίνεται «πάρτυ» με κομματικούς φίλους της ΔΑΚΕ και της κυβέρνησης και δαπανούνται εκατομυρία ευρώ για τα ρεπό που υποτίθεται οτι εργάζονται φτάνοντας στο διπλάσιο των αποδοχών που όριζει το Ενιαίο Μισθολόγιο, αυτό αφορά τις λίγες εκατοντάδες που έχουν αναθέσεις καθηκόντων προϊσταμένων απο το Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΣΥ.

Το πάρτυ αφορά λίγους και κομματικούς Ευαγγελάτε και όχι αυτούς που συκοφαντείς συστηματικά απο την εκπομπή σου.

Όλες οι αντιδράσε

2

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΟΣΥ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ (16-12-2023)

 

ΠΑΣΚΕ ΟΣΥ - ΟΑΣΑ: ΔΙΑΨΕΥΣΗ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΛΕΩΝΙΔΑ

ΠΑΣΚΕ ΟΣΥ - ΟΑΣΑ: ΔΙΑΨΕΥΣΗ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΛΕΩΝΙΔΑ<!--more--> : 

ΔΙΑΨΕΥΣΗ ΠΑΡΑΙΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΛΕΩΝΙΔΑ

Αυτό δεν έχει γίνει ξανα, η ΠΑΣΚΕ εκτός προεδριου

 

Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΤΟΥ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟΥ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΣΚΟΥΛΟΣ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟΝ ELLADA 9.43 fm

1 Μέρος

2 Μέρος

Δεν ντράπηκαν. Συνδικαλιστές με απαλλαγή από την εργασία αναζητούν επιμίσθιο

Ο ένας είναι ο Κωνσταντίνος Κουλούρης, πρόεδρος του μεγαλύτερου Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου της χώρας, του ΕΚΑ, γραμματέας του σωματείου του, πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Νέας Ιωνίας και φυσικά έχει συνδικαλιστική απαλλαγή από τα εργασιακά του καθήκοντα.

Και παρ’ όλα αυτά δέχεται να διοριστεί από τον ΟΣΥ σε τμήμα της επιχείρησης «για να συνεπικουρεί», όπως αναφέρει η απόφαση της Διεύθυνσης Προσωπικού, «τον υπάρχοντα προϊστάμενο του τμήματος».

Kαι εδώ γελάμε δυνατά! Ο έτερος είναι ο Απόστολος Ταυτόπουλος, πρόεδρος του σωματείου του και αναπληρωτής οργανωτικός γραμματέας της ΓΣΕΕ, με συνδικαλιστική απαλλαγή επίσης από την εργασία του. Και γι’ αυτόν η εταιρεία προνόησε να «συνεπικουρεί» τον προϊστάμενό του στο Τμήμα Προγραμματισμού Επισκευών της Διεύθυνσης Επισκευαστικής Βάσης.

Υπάρχει και ένας τρίτος συνδικαλιστής, ο Γ. Δανακούρτης, που κλήθηκε και αυτός να συνεπικουρεί τον «υπάρχοντα προϊστάμενο τμήματος». Εννοείται πως και αυτός έχει συνδικαλιστική απαλλαγή από τα καθήκοντά του, όπως όλο το Δ.Σ. του ΕΚΑ.

Και οι τρεις δέχονται να εξευτελίζουν τη συνδικαλιστική ιδιότητά τους για έναν διορισμό και μια αρπαχτή των 290 ευρώ. Τουλάχιστον ας είχαν την ευπρέπεια να ζητήσουν άρση της απαλλαγής από την εργασία τους.

Αλλά, θα μου πείτε, δεν είναι η πρώτη φορά που συνδικαλιστές της ΠΑΣΚΕ κάνουν ό,τι μπορούν για να επιβεβαιώσουν την ευτέλεια ως ασθένεια ανίατη του εργατοπατερισμού. Φαινόμενο που οι διοικούντες τον ΟΣΥ ξέρουν πολύ καλά να κολακεύουν και να επιβραβεύουν. Το ερώτημα είναι: για ποιο πράγμα;

Παραδίδει 63 λεωφορειακές γραμμές σε ιδιώτες

Αλλος ένας κρίκος στην πορεία ιδιωτικοποίησης, με βαριές συνέπειες | ΤΟ Μεταφορών Αττικής του ΚΚΕ: Εργαζόμενοι και επιβατικό κοινό να διεκδικήσουν φτηνές, σύγχρονες, ασφαλείς αστικές συγκοινωνίες



Στην προκήρυξη ανοιχτού διαγωνισμού για την παραχώρηση 63 λεωφορειακών γραμμών στην Ανατολική και Δυτική Αττική, για διάστημα 5 έως 7,5 ετών, προχωρά η κυβέρνηση της ΝΔ. Επιταχύνει έτσι την ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών, πιάνοντας το νήμα από τη δική της προηγούμενη τετραετία αλλά και από τη θητεία του ΣΥΡΙΖΑ. Θυμίζουμε ότι το 2018, με νόμο της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, κατοχυρώθηκε η δυνατότητα παραχώρησης γραμμών σε ιδιώτες. Μάλιστα, ενώ αρχικά εξαιρούνταν η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη, κυριολεκτικά «εν μία νυκτί» συμπεριλήφθηκαν και αυτές. Εν συνεχεία η ΝΔ, εφαρμόζοντας αυτόν τον νόμο και με πρόσχημα την πανδημία, από το 2020 παραχώρησε 72 γραμμές των λεωφορείων της πρωτεύουσας στα ΚΤΕΛ και μάλιστα ότι πρόκειται για προσωρινό μέτρο (με 3ετή ισχύ) μέχρι να αγοραστούν νέα οχήματα. Κάλπικος ισχυρισμός, όπως αποκαλύπτεται πλέον ολοκληρωτικά, με τον νέο διαγωνισμό για τις 63 γραμμές σε Δυτική και Ανατολική Αττική οι οποίες που αφορούν ακόμα μεγαλύτερη χρονική περίοδο.

Ξηλοκόπησαν οδηγό και έσπασαν το λεωφορείο στην Ελευσίνα

Επίθεση από δύο άνδρες οι οποίοι προκάλεσαν και ζημιές στο όχημα, δέχθηκε οδηγός αστικού λεωφορείου στην Ελευσίνα το πρωί της Τετάρτης 5 Ιουλίου.

Σύμφωνα με το thriassio.gr, οι δύο άνδρες προκάλεσαν ζημιές σε λεωφορείο που εκτελούσε δρομολόγιο της γραμμής 879 Αχαρναι – Θριασιο Νοσοκομειο και στη συνέχεια επιτέθηκαν στον οδηγό επί της λεωφόρου Ελευθερίου Βενιζέλου, με άγνωστη προς το παρόν αφορμή.

Οι δύο άνδρες, που τυγχάνουν να είναι αδέρφια, εντοπίστηκαν από αστυνομικούς στο δρόμο προς το Θριάσιο νοσοκομείο και συνελλήφθησαν. Όπως διαπιστώθηκε, πάνω τους έφεραν ναυτικές φωτοβολίδες και άλλα υλικά τα οποία πιθανότατα είχαν κλαπεί από σκάφος στην Παραλία Ελευσίνας.

Οι δύο δράστες κρατούνται στο ΑΤ Ελευσίνας για τις φθορές στο λεωφορείο, σωματικές βλάβες στον οδηγό, εξύβριση, απειλή και κλοπή. Την δικογραφία έχει αναλάβει το Τμήμα Ασφάλειας Ελευσίνας.

Δημητρης Γεωργιτσοπουλος·

Δημητρης Γεωργιτσοπουλος·

Η αλήθεια είναι ,πως η ενημέρωση είναι πλήρη παγκόσμια σαν εικόνα ,σε όλα τα θέματα κοινού ενδιαφέροντος, αλλά και στα ξεχωριστά, που αφορούν την δική μας χώρα. Κάτι λείπει όμως από όλη αυτή την ταχύτατη και τεράστια σε όγκο πληροφορία, μέτρα-αποφάσεις γιά εμάς χωρίς εμάς- αναλύσεις για το ένα κόμμα για το άλλο- αρχηγία - επιστήμη- παραεπιστήμη κλπ . Αφού είναι κοινή πεποίθηση πως αυτά που συμβαίνουν και θα συμβούν ,δεν είναι υπέρ της ζωής και της ευτυχίας μας, καί το μόνο επι της ουσίας που μένει είναι τα ίδια τα γεγονότα που κάνουν την ζωή όλο πιό δύσκολη.
Σίγουρα λοιπόν κάτι λείπει, κάτι που στην ανθρώπινη εμπειρία, αλλά και την φύση του ανθρώπου, δεν θα έπρεπε να λείπει.
Η Εικόνα και τα συμπεράσματα μας λένε πως ο άνθρωπος είναι σε τραγική ουσιαστικά θέση, και σε αδιέξοδο ύπαρξης. Εμείς εδώ σε αυτήν την μοναδική χώρα- Έθνος, είμαστε από μέσα και από έξω κυκλομένοι από εχθρούς ορατούς και αόρατους, έχουμε καταλάβει ένα μεγάλο μέρος της κοινωνίας τι έρχεται. Φτάνει όμως απλά να μαθαίνουμε τι μας ετοιμάζουν κάθε φορά εις βάρος μας?
Το πως γνωρίζουμε, είναι το μισό της ανθρώπινης φυσικής λογικής, αυτό που δεν υπάρχει πουθενά είναι η λύση, ο τρόπος αντιμετώπισης όλων αυτών, είτε ένα- ένα είτε κάποια μαζί . Η λύση λοιπόν είναι το επόμενο του προβλήματος, που κανείς δεν προτείνει, άρα η αλήθεια είναι στην περίπτωση αυτή μισή, που αυτό επίσης σημαίνει, πως η μισή αλήθεια δουλεύει εις βάρος της αλήθειας, προς όφελος του ψεύδους της εξουσίας, παράγοντας συσκότιση και φόβο.
Οι άνθρωποι που ζούνε στον ζόφο που όλο και θα απλώνεται, θέλουν την ζωή τους.
Η μία λύση είναι η πάρτι μου, και όπου βγεί.
Η άλλη λύση είναι να βρούμε κάποιον-κάποιους ικανούς, να ψηφίσουμε,και έτσι θα βγούμε από το αδιέξοδο.
Όποιος αλήθεια θεωρεί πως υπάρχει διέξοδος από τις δύο πιό πάνω εκδοχές, που η πλοιοψηφία εφαρμόζει , είναι τουλάχιστον αφελής, ο ζόφος είναι για όλους. Στην εποχή που μπήκαμε και την ονόμασαν είδη 4η βιομηχανική επανάσταση ή μετανθρώπινη εποχή, δεν έχει επιστροφή στο 2020 και πίσω η εποχή αυτή και γιά την χώρα μας πέρασε στην ιστορία. Ο καπιταλισμός και η ξέφρενη- άναρχη- ιλιγγιώδης πορεία του, και ο άνθρωπος μαριονέτα- ιδιώτης, οδήγησαν τον πλανήτη σε αυτό το πλήρες αδιέξοδο, παρά το γεγονός της ασύλληπτης ανάπτυξης της τεχνολογίας.
Ανάπτυξη τέτοιου μεγέθους που έχασαν τον έλεγχο οι σημερινοί παγκόσμιοι ισχυροί του χρήματος γιαυτό καί η αναφορά τους στην μετανθρώπινη εποχή.
Γι' αυτούς ο άνθρωπος σήμερα προκειμένου να κρατήσουν στα χέρια τους τον πλούτο της ΓΗΣ είναι εμπόδιο- είναι άχρηστοι- παράσιτα.
Ζητείται λύση.

ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΣΚΟΥΛΟΣ 5-4-2023 Parapolitika

Φωτιά σε λεωφορείο του ΟΑΣΘ

Ακόμα ένα αστικό λεωφορείο πήρε φωτιά.
Το τελευταίο διάστημα στη Θεσσαλονίκη δεν προλαβαίνουμε να μετράμε καμένα λεωφορεία.
Πριν από δυο εβδομάδες ήταν ένα της γραμμής 51 (Σίνδος-Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός) που εκτελείται από το ΚΤΕΛ.

Την Τρίτη 4/7 ήταν του ΟΑΣΘ από αυτά της εταιρίας ενοικίασης. Το λεωφορείο κατευθύνονταν προς το αμαξοστάσιο Σταυρούπολης και δεν είχε κόσμο και έτσι ο απολογισμός της πυρκαγιάς ευτυχώς είναι μόνο οι καμένες λαμαρίνες.

ο Φώτης Νικολακοπουλος και Αποστολής Ραυτοπουλος μιλάνε στην εκπομπή του...

Spyros Revithis

•Μικρόμυαλε βοηθέ του λαμογιού ή αλλιώς Ραν Ταν Πλαν!!!

•Σου υπενθυμίζω τον τίτλο σου. Γιατί έτσι θέλησες να παραμείνεις, ακόμα κι αν έγινες κατά τύχη πρόεδρος….

•Εσυ μέχρι στις 30/3/23 που ψηφίστηκαν οι νόμοι με τα ζητήματα που ρύθμιζαν τα οικονομικά των εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ, έβαζες στοιχήματα με τους συναδέλφους, ότι, δεν θα περάσουν οι νομοθετικές ρυθμίσεις και θα μείνουμε ΟΛΟΙ οι εργαζόμενοι στον αέρα.

•Όταν έβαζε κινητοποιήσεις, μόνο του το ΣΕΛΜΑ, για την τήρηση των συμφωνηθέντων, εσύ έλεγες…. μη κάνετε τίποτα…. Τελείωσε το ζήτημα….Τα χάσαμε… δεν θα περάσουν τα οικονομικά άρθρα που μας δεσμεύτηκαν….

•Εμείς όμως σας απαντούσαμε, θα παλέψουμε ως ΣΕΛΜΑ κι εσείς πράξτε ότι θέλετε….

•Τώρα που φτιάχτηκαν τα συμφωνηθέντα, αποκαταστάθηκε το ανθυγιεινό επίδομα 500 εργαζομένων, που καλέστηκαν να επιστρέψουν στην εφορία 15.000€, αλλά και των υπολοίπων 2000 εργαζομένων που ήταν να επιστρέψει επίσης στην εφορία 3000-5000€ ο καθένας….

•Με την συγκεκριμένη νομοθετική ρύθμιση μπήκε στον μισθό το 4% και το 2% και λύθηκαν τα ζητήματα ΚΕΑΠ και ασφάλειας.

•Τώρα μήπως τα φτιάξαμε όλοι μαζί;

•Εσυ που έβαζες στοιχήματα να μην κάνουμε τίποτα γιατί ολα τελείωσαν;;; Και πάμε σε εκλογές;

•Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι για ένα ολόκληρο χρόνο, όλοι οι εργαζόμενοι της ΣΤΑΣΥ είχαμε μισθολογικά προβλήματα, τα οποία λύθηκαν με την σκληρή δουλειά, κάποιον λίγων.

•Όχι πάντως του «κυρίου προέδρου» που έβαζε στοιχήματα ότι τα χάσαμε ολα και μην κάνουμε ούτε απεργία για να κερδίσουμε, γιατί θα πάει χαμένη.

•Θέλω να πω στους συναδέλφους ότι με την ίδια επιμονή, υπομονή και μεθόδευση, κάποιοι προσπαθούμε, να βρούμε λύσεις και δεν τα παρατάμε στο έλεος τους, έστω και με ενδιάμεσους τρόπους, ώστε να αποκατασταθεί «μέρος» της οικονομικής αδικίας που προκύπτει για τους συναδέλφους που προσλήφθηκαν μετά το 2020.

Κάποιοι παλεύουμε, βρίσκοντας λύσεις και κάποιοι άλλοι κράζουν…

Αυτοί είμαστε……

Τρόμος στα Άνω Λιόσια – Οδηγός λεωφορείου δέχθηκε επίθεση από νεαρούς για να τον κλέψουν

Επίθεση από νεαρούς με σκοπό να τον κλέψουν δέχθηκε, απόψε Τρίτη, οδηγός λεωφορείου της γραμμής Β12 στα Άνω Λιόσια.

Σύμφωνα με όσα μεταφέρει το doxthi.gr, γύρω στις 8 το βράδυ, ο οδηγός του λεωφορείου σταμάτησε στη στάση “Μπελογιάννη” προκειμένου να αποβιβάσει και να επιβιβάσει άτομα, όταν ξαφνικά δέχθηκε επίθεση από νεαρούς, οι οποίοι τον χτύπησαν και τον έκλεψαν.

Αμέσως μετά τράπηκαν σε φυγή στα γύρω στενά, ενώ η στο σημείο έφτασε ισχυρή αστυνομική δύναμη, η οποία εξαπέλυσε ανθρωποκυνηγητό για τον εντοπισμό και τη σύλληψή τους. Ο οδηγός, σύμφωνα με πληροφορίες, μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, τραυματισμένος στο νοσοκομείο.

Το μέλος του Δ.Σ. του Συνδικάτου εργαζομένων ΟΑΣΑ Φώτης Νικολακόπουλος μίλησε στο DEBATER για την επίθεση:

«Επιτέθηκαν στον οδηγό του λεωφορείου της γραμμής Β12 στα Άνω Λιόσια για να τον ληστέψουν. Ο συνάδελφος μας βρέθηκε τραυματισμένος στο νοσοκομείο ενώ έκανε τη δουλειά του και προσπαθούσε να εξυπηρετήσει το επιβατικό κοινό. Δέχθηκε Στο πρόσωπο γροθιές και του έκλεψαν την αλυσίδα που φορούσε. Ο 52χρονος οδηγός δεν είναι σοβαρά ευτυχώς, αλλά πήγε στο νοσοκομείο. Αυτοί με το που σταμάτησε στη στάση μπήκαν μέσα και άρχισαν να τον ξυλοκοπούν. Είμαστε «έρμαια» του καθενός… Ειδικά σε αυτές τις λεωφορειακές γραμμές που υπάρχει παραβατικότητα μεγάλη».

ΣΕΛΜΑ ΜΕΤΡΟ: 24ωρη απεργία την Τρίτη, 28 Μαρτίου

24ωρη απεργιακή κινητοποίηση εξήγγειλαν οι εργαζόμενοι, μέλη του ΣΕΛΜΑ, στο μετρό για την Τρίτη, 28 Μαρτίου 2023.
Η ανακοίνωση του Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ).

«Προειδοποιητική 24ωρη απεργία των εργαζομένων για προβλήματα που δυσχεραίνουν την εκτέλεση
του συγκοινωνιακού έργου των Σταθερών Συγκοινωνιών (ΣΤΑ.ΣΥ) και την εξυπηρέτηση του 1,5
εκατομμύριου επιβατών καθημερινά.

Θέματα:

1) Έλλειψη 847 Εργαζομένων: Οδηγών, Τεχνικών, Σταθμαρχών και εξειδικευμένου Σιδηροδρομικού
Προσωπικού.
2) Έλλειψη νέων συρμών και ανταλλακτικών των τρένων και υλικών των σιδηροδρομικών υποδομών
του δικτύου.
3) Μη τήρηση των συμφωνηθέντων.
4) Κατοχύρωση και κρατική αναγνώριση σιδηροδρομικών επαγγελμάτων και ειδικοτήτων για όλο το
προσωπικό που ασχολείται με τον σιδηρόδρομο.

Επικαιροποίηση και αναθεώρηση διαδικασιών, για εργασίες σε συρμούς και για εργασίες στο δίκτυο
όλων των γραμμών της ΣΤΑ.ΣΥ.

Για όλα τα παραπάνω προκηρύσσουμε για Τρίτη 28/3/23, 24ωρη προειδοποιητική απεργία.

ΥΓ1: ΒΑΖΟΥΜΕ ΠΡΟ ΤΩΝ ΕΥΘΥΝΩΝ ΤΟΥΣ και θα είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον να μας απαντήσουν
οι υπεύθυνοι της ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ, αν τα αιτήματα των εργαζομένων, είναι καθόλα νόμιμα και
δίκαια ή αν θα πάρουν για άλλη μια φορά το κρίμα στο λαιμό τους και θα μας θεωρήσουν
άδικους και παράνομους που διεκδικούμε την εξασφάλιση του επιβατικού κοινού μέσω της
απεργίας μας.

Μέσα στο ζοφερό περιβάλλον της διεθνούς τραπεζικής κατάρρευσης και του πολέμου στην καρδιά
της Ευρώπης, οι φλόγες της γαλλικής εξέγερσης μεταδίδουν σαν αστραπή την ανάταση των
εργαζομένων στο ύψος των καθηκόντων που τους αναθέτει η ιστορία.

Για εμάς τους σιδηροδρομικούς είναι η κατάλληλη στιγμή σε συμφωνία με τα αιτήματα των Γάλλων εργαζομένων και μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, να αναδείξουμε τις συνέπειες των πολιτικών των ιδιωτικοποιήσεων, των αντεργατικών νόμων για το ασφαλιστικό, για τις συμβάσεις εργασίας, για την φτώχια και ανεργία που απειλεί πλέον όλο τον πλανήτη. Παρακαλούνται οι υπηρεσίες να στείλουν το προσωπικό ασφαλείας.